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REVUE DES ACCIDENTS D'APPAREILS A VAPEUR
successifs ou batteries de cylindres rotatifs, entièrement en fonte, chauffés intérieurement par de la vapeur dont la pression- effective était limitée à 3 kilogrammes. La première batterie comprenait onze cylindres, la deuxième trois, la troisième quatre. C'est à la première batterie que l'explosion s'est produite. Sur les onze cylindres, d'une longueur uniforme de 2 m ,30, dix mesuraient l m ,25 de diamètre, le dernier 2 mètres : c'est celui-ci qui s'est rompu. Il était de construction plus récente que les autres ; son épreuve, à l'état de neuf, datait de novembre 1907. L'un de ses fonds a volé en éclats, comme l'indique la fig. 40, formant 15 morceaux dont deux n'ont pu être retrouvés, et il s'en est suivi la rupture et la dislocation de toute la machine. Sur les dix cylindres de l m ,25 de. diamètre, deux seulement sont restés inFie. 40. — Explosion d'un tambour sé- tacts OU à peu près : 16 danS
cartonnerie
ils sont simplement tombés dans la fosse située au-dessous de la batterie et se sont fissurés; cinq autres, projetés à terre sur les bords de la fosse, se sont ouverts par départ de leurs fonds, qui ont été retrouvés à quelques mètres de part et d'autre ; pour trois d'entre eux enfin, il y a eu fragmentation de la table cylindrique, dont les débris ont été diversement projetés, quelques-uns jusqu'à des distances de 90 à 100 mètres. Un témoin dit avoir entendu « un coup de canon, puis un roulement de tonnerre » ; un autre : « un fort coup, puis une pétarade ». Le jeune aide-conducteur de la machine ^aoûTiiii)
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a été tué, l'ouvrier conducteur blessé légèrement. Les dégâts matériels ont été considérables. L'ensemble des trois batteries de cylindres recevait la vapeur d'une conduite générale alimentée par des chaudières dont les soupapes étaient réglées pour 5 kilogrammes ; sur cette conduite était interposée une valve d'admission, suivie d'une soupape de sûreté chargée pour la pression de 3 kilogrammes. En principe, l'installation comportait aussi un détendeur; mais cet appareil, en mauvais état, avait été enlevé la veille de l'accident. L'explosion s'est produite à l'instant où le contremaître, trouvant la pression insuffisante aux cylindres, venait de faire augmenter (légèrement, dit-on) l'ouverture de la valve générale d'admission. Malgré cette circonstance et malgré l'absence du détendeur, des expériences attentives, faites sur la soupape de sûreté, ont conduit le service des Mines à conclure qu'aucun excès de pression, par rapport au timbré de 3 kilogrammes, ne s'est vraisemblablement produit. Que le fond ait cédé à un instant où la pression montait, et montait peut-être plus rapidement que d'habitude, c'est fort naturel; mais la cause de la rupture doit être rapportée à la constitution vicieuse du. fond. L'examen des fragments a montré, en effet, que la fonte présentait des solutions de continuité plus ou moins profondes qui avaient été bouchées avec du mastic, notamment une paille d'un développement de 13 centimètres, intéressant presque toute l'épaisseur. On trouvait, d'autre part, sur trois fragments contigus les uns aux autres, les différentes parties d'une cavité de forme elliptique, mesurant 13 ou 14 centimètres suivant le grand axe, 5 ou 6 suivant le petit, et dont la profondeur dépassait notablement la demi-épaisseur du fond, de telle sortequ'il ne subsistait sur certains points qu'une pellicule defonte de quelques millimètres. Sur une partie de son