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en outre au Contrôle des chemins de fer de Paris à Lvon et à la Méditerranée. II. — Contrôle de Vexploitation et, de la traction. MM. Brisse, Ingénieur ordinaire des Mines.— Résidence : Bordeaux (emploi spécial) ; — attaché en outre aux services de Contrôle des chemins de fer de l'État et d'Orléans. Verlant, Ingénieur ordinaire des Mines. — Résidence : Toulouse — attaché en outre au Contrôle du chemin de fer d'Orléans. Mettrier, Ingénieur ordinaire des Mines. — Résidence: Montpellier; — attaché en outre au Contrôle des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Art. 2. — M. Equer, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées, sera attaché, à la résidence de Paris, au service du Contrôle central des chemins de fer du Midi (emploi spécial). Art. 3. — Ces dispositions auront leur effet à dater du 1" juillet 1893. Arrêté du 15 juin. — Le service du Contrôle de l'exploitation de la ligne de Moutiers à Albertville est organisé de la manière suivante, sous réserve des modifications qui seront la conséquence de la nouvelle organisation des services de Contrôle, savoir : I. — Travaux neufs et entretien. MM. Pérouse, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, à Paris. Pendaries, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées, à Saint-Jean-de-Maurienne. Curtillet, Conducteur des Ponts et Chaussées, à Chambéry. II. — Exploitation technique. MM. Worms de Romilly, Ingénieur en Chef des Mines, à Paris. Goddard, Contrôleur des Mines chargé, par intérim, du service d'Ingénieur ordinaire, à Chambéry. III. ■— Exploitation commerciale. MM. d'Ivernois, Inspecteurs principaux de l'exploitation comDavid, merciale, à Paris, de Pietra-Santa, Inspecteur particulier, à Lyon.
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IV. — Surveillance administrative. M. Burlet, Commissaire de surveillance administrative, à Chambéry. Arrêté du 24 juin. — Le service du Contrôle de l'exploitation de la ligne de Verneuil a Maries est organisé de la manière suivante, sous réserve des modifications qui seront la conséquence de la nouvelle organisation des services du Contrôle, savoir: I. — Contrôle des travaux neufs et dentretien. MM. Weisgerber, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, à Paris. Getten, Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées à Paris (1er arrondissement). II. — Contrôle de Vexploitation technique. MM. Nivoit, Ingénieur en Chef des Mines, à Paris. Janet, Ingénieur ordinaire des Mines, à Paris (1er arrondissement). III. — Contrôle de l'exploitation commerciale. MM. Demay, Inspecteur principal, a Paris. de Bizemont, Inspecteur particulier, à Paris ^"arrondissement). IV. ■— Surveillance administrative. M. Cazal, Commissaire, à Gretz. Arrêté du 27 juin. — Le service du Contrôle de l'exploitation de la ligne de Cosne à Clamecy est organisé de la manière suivante, sous réserve des modifications qui seront la conséquence de la nouvelle organisation des services de contrôle, savoir : I. Contrôle des Travaux neufs et d'entretien. MM. Pérouse, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, à Paris. Monestier, Ingénieur des Ponts et Chaussées, à Paris. Leau, Conducteur des Ponts et Chaussées, à Auxerre. II. Contrôle de VExploitation technique. MM. Worms de Romilly, Ingénieur en Chef des Mines, à Paris. Fumey, Ingénieur des Mines, à Paris.