Annales des Mines (1826, série 1, volume 12) [Image 120]

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SUR UN CABESTAN.

SUR UN CABESTAN.

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leur longueur la partie cylindrique, afin de pouvoir s'engrener librement lorsque les rondelles sont en contact. La partie supérieure F f de chaCUD des cylindres B et C est unie et du même diamètre que la rondelle inférieure ; elle doit pareillement toucher la rondelle supérieure c de

courts : c'est ce qui permet de placer les le-

D est une poulie qui peut glisser carrément

cès pour remonter les barques à l'aide d'une

l'essieu A.

sur son axe ; cet axe tourne en même temps que les cylindres B,C; ce mouvement lui est communique par la roue dentée g. F est un levier fixé sur la charpente du cabestan, qui sert à presser la poulie D, au moyen de la corde hi, contre la partie supérieure du câble qui sort du cabestan. Le cabestan qui vient d'être décrit a sur les cabestans ordinaires les avantages suivans : 10. son mouvement est continu, et l'on n'est jamais Obligé de choquer, propriété qui est très-impor-

tante quand il s'agit d'élever un poids; 20. la corde se trouve toujours à la même place , et la partie de cette corde qui s'attache à la résistance est toujours dans la partie la plus basse du cabestan , ce qui facilite lés moyens de le

fixer, et permet aux hommes appliqués aux leviers de passer sur la corde sans interrompre leur action; 5'. le frottement est moindre, parce que le rapport entre la puissance et la résistance. étant indépendant des dimensions des cylindres B et C, on peut à volonté augmenter leur diamètre et diminuer celui de leurs tourillons; la corde ne changeant pas de place , et pouvant ne faire autour des cylindres que quatre à cinq tours tout au plus, même pour élever les plus grands poids , le::: cylindres peuvent être très-

viers à la hauteur la plus favorable à l'action des hommes. Ce cabestan est employé utilement dans plusieurs établissemens , et notamment dans une

corderie à Saint-Pétersbourg, pour faire mouvoir une corde sans fin ; on l'emploie avec succorde attachée à un point fixe ; ce genre de navigation est en usage sur le Volga. Ce cabestan pourrait être employé avec avantage dans l'exploitation des mines, pour le transport et l'élévation des minerais 1Vote des Rédacteurs. Le cabestan qui précède est construit évidemment sur les mêmes principes que celui qui est connu en France, de-

puis long-temps, sous le nom de cabestan Cardinet. Il en diffère par ses engrenages et ses cannelures , qu'on trouve aussi dans le cabestan de Ladot , et que Cardinet à supprimés. Le cabestan de Cardinet a été éprouvé , à Pariso il y a plus de trente ans, avec un succès complet, pour le ballage et il a réuni alors les suffrages de MM. de des Borda bateaux' et de Lagrange, qui avaient été chargés de l'exami-

ner et d'en faire leur rapport au Bureau de consultation des arts et métiers. Brisson a donné une description de cette machine dans son Traité de Physique.