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DANS DES TUYAUX DE CONDUITE.
SUR LA. RÉSISTANCE DE L AIR
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insensibles ou insignifiantes lorsqu'on opérait en laissant la conduite entièrement ouverte. Quand
elle portait ttne buse , on avait une neuvième yipole ..c,icette }me même , et par '"- `I --il St vattôt .
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Dl tout, les quatre tableaux présentent cinq cent neuf expériences. b Erreurs e l'oereatitan.
Nous lig] el iri5észli,,,rno,.nns i pas not.;,:brépleZ et 'fÀ1 A j 3 eii.-Efiri.' deià,la
hauteur de l' g H mr,yeicfl cl fi ce de sortie, icçf giegg 911.e j17 ei4sïttitleit, agitée par l'effiel figmagyl gme oj/Ique 9rTiqf eu x erielice: a assez souvent varier) 9) émeti? etiedei ' yese ' la hauteur fût de lea,big % c"irié à rgi ti.é5 cl e ëir 1 ' le résultat ne scat ,q,M,,a ?, de l'observation,;,. ,durl_-,)ts1 r09 -0uC:Yfaieeeileil:::...s_ ,..m . i 9akgrd il,:w'enrsrei:e 2li4 , Iafildb,, j ii nous pony,os_ corec arfle s9 glua jpiv9 d d'erreuret-qu'en mnet1).-: ,
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