Annales des Mines (1828, série 2, volume 4) [Image 121]

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EXPÉRIENCES SUR UNE TROMPE

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A.IIX MINES DE nArtcd.

Divisant par cette expression celle de l'effet nous aurons le rapport cherché entre l'effet et la force. Voyons ce qu'il est dans quelques-unes de nos séries d'expériences, et d'abord dans celles faites avec la plaque à coulisse, expériences rapportées plus haut. La quantité d'eau dépensée étant de de

l'orifice.

o,olib mann.

effet.

rapp.

M. car.

til.

0020 0, 0018

56 62

0,145 0,159

0,0016 0,0014 0,0012 0,0010

65

0, 169

67 67 65

0,175 0, 173 0,169

0, 0008

o,0006

romm

0,027

effet.

rapp.

effet.

41 40

M111/11.

rapp.

de

Eau dépen_ Matosec en

l'orifice.

i.

mètre.

rnèt..

m. cub.

mil.

o,o33 Idem. Idem. Idem. Idem.

0,023 0,028 0,039 0,043 0,056

21

Effet

pro-

duit.

27 41

43 60

Rapport de la force.

0,086 0,106 43,5 0,139 55 0,152 77 0,158 23

d'air

1 effet a

1:il.

16

Volume

émis

m. cub.

0,059 0,067 0,081 0,089 0,098

kil.

kil.

>3

)1

0,0357

Diamètre

0,136

0032 43,4 0,141 43/5 0,142. 44

0,147

42 38

0,137 0,123

43,5 0,141

28

0,122

29/5 0,12.7

29,4 0,127 29,7 0,128

30,1 0,130 0,126 29 28 0,122 25 0,109

On pourrait conclure de ces expériences que Te maximum d'effet ne correspond pas au plus grand orifice, et qu'il semble correspondre à un orifice d'autant moindre qu'on dépense moins d'eau : c'est d'ailleurs assez naturel. Nous voyons en outre qu'a orifice égal l'effet augmente clans un plus grand rapport que la quantité d'eau dé-

Voyons quel sera le rapport lorsque la trompe portera une conduite ; prenons nos expériences faites sur la conduite du ventilateur de Rancié avec une dépense de 0,027 à 0,028 mèt. cub. d'eau

par seconde, et avec des ajutages de otn,o5, of' et o'n,o3 de diamètre. Les détails en sont oui' au Tableau N°. III, joint à mon mémoire sur la résistance que l'air éprouve dans les conduites ; je donne ici les résultats relatifs à notre objet. Je rappelle que l'effet n'est plus ici proportionnel 3

à H -;«, mais à H/z -2-, H étant la hauteur du mano-

mètre sur la trompe, et h à l'extrémité de la conduite.

pensée; les expériences suivantes, exécutées avec un ajutage conique immédiatement placé sur la trompe, mettent ce fait en pleine évidence.

16.