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DES MACHINES A VAPEUR.
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Métres.
CHAUFFAGE DES CHAUDIÈRES
arts industriels signé croit rendre un service aux en en attestant l'exactitude.
utile, pour fixer daP. S. Le soussigné croit ici le détail des vantage les idées, de joindre extrait du. dimensions principales de l'appareil, 1831. rapport déjà cité, du 6 septembre « La chaudière en tôle, de om,007 d'épaisseur, intérieur, est cylindrique, de on',8o de diamètre compris la flèche
et de 4.',2o de longueur, y terminent les des deux calottes sphériques qui lesquels les bouilleurs, avec deux extrémités : deux points de elle est en communication sur tôle, et ont sont également en sa longueur, longueur o,3o de diamètre intérieur et même que la chaudière.
ma.(mbe,r
bouilleurs est de. . . . » La capacité des deux Celle de la chaudière de habituellement à D Et comme la chaudière est la capacité » moitié pleine , nous avons pour occupée par l'eau par la vapeur. la capacité » Ayant, d'un autre côté, pour » des cylindres.
...
Longueur de la grille du foyer idem Largeur
» (i) Surface du foyer Surface libre
0,59. 2,00.
» Distance des bouilleurs entre eux aux parois latérales. au sommet de la voûte
au pont à la grille carn'S.
» Espace libre autour des bouilleuri » Section des carneaux
» --- de la cheminée Hauteur de la cheminée
0,18. 0,14. 0,20.
marm
75,00.
Lyon, le 2o août 1832
L'Ingénieur en chef des mines du 13e arrondissement, « Signé C. Puvis. »
Note de M. Walter. Depuis l'établissement de l'appareil dont on vient de- faire connaître les dimensions principales et les résultats , l'auteur a continue ses recherches sur les chaudières à vapeur. Les expériences qu'il a faites et les renseignemens qu'il a recueillis l'ont conduit à un nouveau système de
construction de chaudières et de fourneaux. Il 1,59. 1,00.
0,118. mare,
1,15. o,6o. Mét. carrés.
0,69. 0,18.
dimensions ont de(1) On a vu précédemment que ces puis été un peu réduites.
applique ce système, soit aux chaudières à tuyaux
bouilleurs, soit aux chaudières à dôme, dites de Watt, en les modifiant; et les frais que nécessitent les changemens qu'il y apporte sont peu considérables, eu égard à l'économie de combustible qui en résulte. L'importance de ces perfectionnemens est telle qu'à Paris, où le com-
bustible est à un prix élevé, l'économie que
l'on peut obtenir sur les appareils ordinaires, qui
ne produisent le plus souvent que 4 à 5 kilogrammes de vapeur pour i kilog. de houille, peut s'élever de i000 à 1200 fr. par an, pour une