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NOTICE SUR LE FREIN
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in FIGURE 26.
Coupe de la jonction indiquée en f fig. 25.
v'
fig. 9,10 et 13).
Corde unissant les deux plateaux a et b.
FIGURE 27.
Corde unissant le plateau a au bras de: levier du frein. Poulie très-mobile sur son axe.
Projection horizontale de la pièce représentée en gg hh , fig. 24. Pièce conique en cuivre formée de deux parties réunies à l'aide de petites bandes de fer m et de boulons et écrous n, ii. Collier en fer pour empêcher la déformation de ii la pièce quand on la cale sur l'arbre de couche. Bandes de fer pour former la jonction des deux nt parties de la pièce g g hh. Boulons et écrous pour id. n, n
DYNAMOMÉTRIQUE. 35 Lanterne du frein. Ecrou pour serrer le collier. Etrier en fer voyez.fig. 1, 2 et 5). Arc de cercle terminant le bras de levier (voyez
FIGURES 29.
gg IA
FIGURE 28.
Ensemble de l'appareil, dans le cas d'un arbre de couche vertical (les pièces en cuivre, représentées fig. .24, ne sont pas indiquées ici).
Projection sur un plan perpendiculaire à la direction principale du lnyzs de levier.
a
Plateau destiné à recevoir le poids d'épreuve P, et de plus Un autre poids équilibré par un poids égal placé dans le plateau b. Le plateau a est suspendu à la fois aux deux cordes p et ?, dont l'une va s'attacher au plateau b, et l'autre au bras de levier y' y'
Plateau destiné à recevoir un poids égal à celui qu'on met sur le plateau a en sus du poids P. Le plateau est suspendu à la corde p, qui passe dans une des gorges de la poulie z, et va s attacher au plateau a. Point fixe auquel la poulie x est suspendue. d Arbre de couche vertical. ii li nn Mâchoires du frein.
coupe et projection verticales de la poulie, désignée par la lettre x dans les figures 9, 10 et 28.
dd
Crochet servant à suspendre la poulie. Chape de la poulie. Axe idem. Circonférence de la poulie présentant une dou-
ble gorge.
Galets en cuivre, mobiles sur leurs axes, et sur lesquels repose l'axe de la poulie. FIGIIRE
30.
L'explication se trouve dans le texte.