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270 MÉMOIRE sun L'EXPLOITATION DES MINES que la casse et la perte due au contact prolongé de l'air étaient fort peu considérables. A Whitehaven , sur la côte opposée de l'Angleterre, le charbon est criblé avant d'être emmagasiné. Les fig. 9 et Io peuvent donner une idée de la disposition adoptée. Le puits d'extraction aboutit au jour sur le flanc
d'une colline à laquelle sont adossées toutes les constructions qui avoisinent ce puits. Le magasin de houille est à l'étage tout à fait inférieur. Le charbon qui doit y être amené est reçu au bas des grilles dans des wagons, et ceux-ci viennent par les petits chemins EP' jusqu'au bord d'un plan-
cher où on les renverse. La houille qui doit être emportée immédiatement tombé par l'ouverture rectangulaire PP dans des wagons placés au-dessous et qui sortent par la porte A. B sert de passage aux wagons qui sont remplis de petit charbon,
et C à ceux qui ont été chargés avec les portions emmagasinées.
Le système d'extraction employé à Newcastle est très-bien approprié aux conditions qu'il doit traction à Newcastle avec les remplir et me paraît préférable, toutes choses r-Comparaison du système d'ex-
autres méthodes égales d'ailleurs, à toutes les méthodes employées employées en dans d'autres parties& l'Angleterre. Pour ne parAngleterre.
ler que des principaux districts houillers, citons l'exemple du pays de Galles, du Shropshire et du
Staffordshire , du Lancashire et du Yorkshire, enfin de l'Écosse.
Dans le sud du pays de Galles les modes d'extraction sont très-variés. Tantôt les couches de houille se trouvent au-dessus du niveau des plaines,
et des galeries creusées dans le flanc des montagnes servent de chemin à la houille pour arriver au
DE HOUILLE DE NEWCASTLE.
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jour ; tantôt le combustible est élevé par des puits,
dont le fond se trouve au-dessus du niveau des vallées, par une machine hydraulique que nous avons étudiée et dessinée avec soin sur les. lieux, et à laquelle nous consacrerons un article à la fin
de ce mémoire; tantôt enfin on emploie des machines à vapeur placées à l'orifice des puits. Dans tous les cas, le wagon qui a été chercher la houille au fond des tailles est directement amené au jour, et la transporte jusqu'au point où elle doit être employée. Quand il remonte par un puits il est placé sur une plate-forme analogue à celles qu'on emploie à Newcastle dans le système des tubs. Les puits sont assez nombreux, de forme rectangulaire ou ellipsoïdale et de grande dimension. Les engins sont le plus souvent en fonte ; ceux qui sont construits en bois offrent moins de simplicité que ceux de Newcastle ; ils ont ordinairement quatre montants. Leur seul avantage est d'être recouvert par une construction en planches. Dans le Shropshire et le Staffordshire, les puits sont très-multipliés, et on en creuse toujours deux dans le voisinage l'un de l'autre. L'extraction y est faite par une machine unique placée à une certaine distance et mettant en mouvement les cordes qui descendent dans les deux puits. Le charbon est élevé sur des plates-formes où il est maintenu par des cercles en fer et par les chaînes qui servent à attacher la plate-forme. Celle-ci est chargée au bas du puits et n'a point de roues. Quand elle arrive à la surface, un plancher mobile recouvre l'orifice du puits et reçoit la charge entière. On trahie là plateforme à une petite distance et on la renverse ; même temps on la remplace par une autre qu'on redescend dans le puits après avoir fait reculer le