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DU SYSTÉME DE M. MEYER.
THÉORIE GÉOMÉTRIQUE
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et que le piston fût revenu, en rétrogradant point de départ primitif. Voici les cotes qui ont ainsi été relevées. '(r) Le piston est à l'origine de sa course en avant; la lumière est découverte de 5 mill.; la distance mn= 5 mill,; la distance du bord du tiroir au fond de la boîte est de 107 mill. Le piston s'est enfoncé dans le cylindre de
Le piston est enfoncé de 271 mill.; distance du tiroir au fond de la boîte 48 min. ; avance59. (Le tiroir est ment du tiroir 48 107
34 mill.; la distance du tiroir au fond de la
de la boîte io6 mill.; avancement du tiroir
boîte est de 132 mill. 1/2 ; avancement du fi-Y
roir 132 1/2. 1o7=+ 25 1/2.
Le piston s'est enfoncé de 45 mill. ; distance du tiroir au fond de la boite 135; avancement
du tiroir 135 107=
28.
Le piston est enfoncé de 157 mill.; distance
du tiroir au fond de la boîte 145 mill. 1/2; avancement du tiroir 145 1/2-107:-__±381/2. ( Le tiroir est à l'extrémité de ' sa course en avant. ) Le piston est enfoncé de 23o mill. (milieu de sa course ); distance du tiroir au fond de la
boîte 143 1/2; avancement du tiroir 143.1/2--
107=
361/2.
Le piston est enfoncé de 458 mill.; distance du
tiroir au fond de la boîte 93; avancement .dti
tiroir 93 107 = 14.
Le piston est enfoncé de 460 mill. (fin de sa course); distance du tiroir au fond de la boîte
8o 1/2; avancement du tiroir 8o 1/2o7= 26 1/2. (Le piston rétrograde. ) Le piston est enfoncé de 417 miii. ; distance du tiroir au fond de la boîte 62 t/2 mill. ; avancement du tiroir 621/2
I07=
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1/2.
à la fin de son excursion rétrograde. ) Le piston est enfoncé de 154 mill.; distance
du tiroir au fond de la boîte 53 mill.; avancement du tiroir 53 1o7-54. i) Le piston est revenu au point de départ : l'enfoncement o; distance du tiroir au fond 1o6
lo7= 1. (Le jeu des articulations et
.les erreurs de mesures ont occasionné cette
différence d'un millimètre entre la position du tiroir au départ et sa position à l'arrivée.) Il résulte des données précédentes que l'excursion totale du tiroir, égale à la somme des valeurs numériques des avancements positif et négatif qui correspondent aux deux limites de son excursion (points morts) , est de 38 1/2 + 59=97 mill 1/2. La course du piston est d'ailleurs de om,46o. Je trace un rectangle ayant pour base une longueur AB, qui représente la course du piston, cr,46o , à l'échelle de 1/2, et pour hauteur une longueur AC égale à.l'excursion du tiroir, fig. 9. Sut: le côté A.0 , je porte d'abord une longueur Al égale à la plus grande des ordonnées négatives, cr,o59 , qui représentent les avancements du tiroir. Je trace la parallèle 1K à la hase du rectangle qui me sert d'axe des abscisses. Portant ensuite sur 1K, à partir du point I, des longueurs proportionnelles aux enfoncements du piston dans lé cylindre, et sur des perpendiculaires à cette ligne, , des longueurs égales aux avancements positifs ou négatifs du tiroir correspondants aux enfoncements du piston, j'obtiens une série de