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290
DETEBTE VARIABLE LIEUX
HEURES
de passage. Indication des bornes kilométriques.
des
TEMPS einpioy, FÉRMETURE INDICATION TENSION de ta
à parcourir
du
les
Passages' distances, régulateur. h.
439,3
85
40,8
86
42,2
87
43,7
88
45,1
89
46,8
90
48,1
91
49,9
92
51,5
i. de Bollwiller.
53,2
Départ.
58,5
4/8
0
1,5 2, 5
2,5
2,1
95
4,6
96
6,4
97
8
1,8
1,6 e
98
4,75
0
id.
n
n
0
3/8
»
n
0
5/8
»
»
0
6/8
»
0
38
»
»
0
id.
»
»
Plein.
2/8
»
1/2
id.
»
»
id.
3/8
5
»
1/4
id.
»
»
id.
4/8
»
»
n
»
»
o
99
11,4
100
12,9
101 102
103
id.
6/8
id.
0
id.
n
n
0
id.
»
»
0
id.
»
»
0
id.
»
»
Plein.
2/8
»
»
id.
»
»
1,5
1,3 14,2
1,4
15,6
17,4
1,8
0 2
(i) Vent du Sul. (!) Halte pour examiner l'état des essieux du convoi, etc. (1) Point cuirai unit de la rampe.
des
TEMPS
employé FERMETURE 11,1DicTION
à parcourir
du
les Pesages' distances. régulateur.
5 19,4.
105
21
106
' 22,6
107
24
108
25,6
109
27,7
de la détente
1,6
e,
'.-,",'
l;,.,
_
80
atm.
2/3
6/8
n
»
id.
id.
»
»
id.
id.
»
»
id.
id.
»
»
Plein.
2/8
»
»
2/3
4/8
n
n
Plein.
2/8
4,75
n
Total.
80
1,6
1,4
CHARGE
de la du foyer. 0 vapeur Nombre indiquée de par la pelletées balance. de coke. É
Report.
2'
1,6
TENSION
2,1
3,3 31
A l'arrivée, l'eau dans la chaudière était au même niveau qu'au départ, c'est-à-dire au haut du tube indicateur ; le coke était à ora,28 en contre-bas de la dernière rangée des tubes. Dans le tender, l'eau se trouvait à i mètre en contrebas de l'orifice du trou; la température de l'air était + 3°. On a pesé le coke restant sur le foyer ( 64 kil ), et l'on a trouvé par différence, pour la consommation depuis le départ de Keenigshoffen, 4o6 k il., soit par kilomètre, non compris l'allumage 4k,8 I ,
et en y comprenant l'allumage 4k,93 Consommation d'eau pendant le trajet, 4,796 litres. DEUXIÈME EXPÉRIENCE.
26 novembre 1844.
àreporter.
li
(')
id.
1,6
.104
110
i
HEURES
h. '
id.
1,8 9,8
kilométriques.
0
1,0
0
SoPn.
de coke,
»
1,7
5,3
Report. atm.
de pelletées
»
1,5
1,7
Nombre
id.
1,5
1,8
LIEUX
de p0 sage. Indication des bornes
I,
1,3
94
détente.
0
1,1
5
de "
CHARGE
vapeur indiquée par la balance.
n
1,4
93
l.,
1',4
,
81
291
APPLICABLE AUX LOCOMOTIVES.
80
Machiniste ; Chamberlan.
Le Véloce a été attelé à un convoi ordinaire de voyageurs avec une voiture de marchandises, dont on lira la composition ci-après. L'expérience
consistait à remorquer le convoi pendant les