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RAPPORT Sur l'explosion de la chaudière du bateau à vapeur le Concurrent n° 5, qui a eu lieu à Corbeil,le 3 juillet 1846.
Par M. COMBES, Ingénieur en chef des mines.
Le bateau à vapeur le Concurrent, partenant à MM. Cocbot frères, avait étén° 5, apà faire un service de passagers entre Paris autorisé et Montereau , pendant l'année i846,
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par un arrêté de M. le préfet de police, en date du 15 avril 1846. Le l'apport de la commission de Paris, visé dans l'arrêté ci-dessus, surveillance de constate que la chaudière a subi une nouvelle épreuve, pressions de 2 at. 1/2,1e .23 mars précédent;pour les qu'elle est d'ailleurs munie de deux soupapes, dont les poids et leviers sont vérifiés et poinçonnés, de deux tubes indicateurs du niveau de l'eau en verre, d'un flotteur, d'un manomètre à air comprimé, en un mot de tous les appareils de sûreté prescrits par l'ordonnance royale du 23 mai 1843; que les pompes alimentaires sont suffisantes et en bon état ; que ce bateau a d'ailleurs été déjà sionné en i845, pour un service de permispassagers entre Paris et Saint-Cloud. Lesfig.1 4, P1.377", montrent que la chaudière était formée d'une enveloppe cylindriquef terminée par deux fonds plats, de i'1,6o de longueur et de im,45 de diamètre, surmontée d'un cylindre vertical, dans l'intérieur duquel débouchait le tuyau de prise de vapeur. Le plan d'eau normal Torne XI, 1847. 35
Exposé.