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FABRICATION
DE L'ACIDE sULFURIQUE,
Lité de cet acide actuellement consommée en France, ce qui ne nous semble tenir qu'il son prix trop élevé
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RAPPORT Sur l'explosion d'une locomotive dans la É,are de Corbeil. Par M. BINEAU, Ingénieur en cher des mines.
Le 3o mars 1846 la machine n° 8 Smeaton du chemin de fer de Paris à Orléans a fait explosion à huit heures un quart du matin dans la gare de Corbeil. Informé de l'accident, je me suis rendu de suite
sur les lieux où je suis arrivé le même jour à
quatre heures. La machine y était encore à la place
et dans l'état où l'accident l'avait mise. Rien n'y avait encore été changé.
Voici les circonstances dans lesquelles cette explosion a eu lieu, les effets qu'elle a produits, et, à mon avis, la cause à laquelle elle est due.
5 I". Circonstances dans lesquelles l'explosion a eu lieu. Il allait être huit heures un quart et le convoi qui devait partir à huit heures un quart était prêt à se mettre en marche. La machine était attelée au convoi. Le mécanicien a déclaré qu'au moment de l'explosion il venait de fermer le robinet qui introduit la vapeur dans le tender. Il est à peu près certain qu'en ce moment le robinet était fermé, car il a été retrouvé fermé après l'explosion et sa construction n'est pas telle qu'il puisse aisément se fermer de lui-même.