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856 Noms des Gardes-Mines.
COMMISSIONe. DE SURV,,,,ZLLANCE
Services.
Résidences.
857
INSTITUÉES POUR. LA. NAVIGATION DES BATEAUX A VAPEUR (*). Mcevus ,
2' cl
Algérie.
),
Moklin, 3 cl.
Alennecy. .
Seine-et-Oise, carrièresetserv.ord.
.
0 Orlowski, 2' cl.. .
ALLIER. .
Agen
Lot-et-Garonne, bat. à vap.
Vesoul . . Troyes. .
.
Rennes. .
.
Haute-Saône, serv. ord. Aube, serv. ord. 111e-et-Vilaine, serv. ord.
P Paufert , 2' cl Pestelard , h' cl. Pomel, 3' cl. R Ranchon, 4' cl. Rosset, 2` cl. Rouët, 3' cl Roy, 2' cl Roze , 4' cl.
. .
.
.
mais
.
Paris. .
École des maîtres ouvr. mineurs. Loiret et Seine-et-Marne, S.-0.
. . .
.
.
.
.
.
S .
Nevers. Rouen.
.
Versailles
.
Nièvre, serv. ord. Seine-Infér., serv. ord.
T
Thouvenin, e cl.. . Tournois, ô' el..
. .
Dijon. .
Seine-et-Oise, serv. ord.
Côte-d'Or, serv. ord.
. .
VV
Wolski, 1" cl
Moulins, ingénieur des ponts-et-chaussées. Professeur de mathématiques au collége de Moulins. Idem.
Gaffarel.
Charente et Char.-Inf., serv. ord. IL-Marne, minières et at.de lavage.
Vassy
SkoczYnski , 4' cl. . Slawecki, 2' cl.. . .
1
Ingénieur de la navig. de l'Allier.
Hérault, serv. ord.
Montpellier
Jarnac.
Ing. en chef de la navig. de l'Allier. Ingénieur en chef des mines.
Lerouge Baudin. . Pognon Méray Amar.
Loire-Inf., serv. ord. et bat.à vap.
Nantes. . .
BOUCHES-DU-RHÔNE.
Toussaint Diday. . Pascal D'Heureux
Flandin-Vourlat. Brun.
Kienski ,
4' cl..
. .
Juillet 1848.
Ing. en chef des ponts-et-chaussées. Ingénieur des mines. Ing. ord. des ponts-et-chaussées. Commissaire général de la marine. Capitaine de port. Marseille. Sous-ingénieur de la marine.
Catel in.
Officier de marine 'en retraite.
Bazin. Taylor ( Edouard ). Lemaître. Demanges.
Armateur de bateaux à vapeur. Constructeur-mécanicien. Construct. de navires. Constructeur de machines à vapeur.
De Grille GARDE-MINES DÉCÉDÉ EN ACTIVITÉ.
..
Ingénieur du canal d'Arles à Bouc.
Collet Desplaces
Surell Rebeck.
.. Ingénieur du chemin de fer. .
Arles.
lng. de la navigation du Rhône. Sous-commissairede l'inscript, mar.
(*) Ces Commissions sont établies en vertu des ordonnances des 23 mai 1843 et 17 janvier 1846, relatives aux bateaux à vapeur. Elles sont chargées , sous la direc-
tion des préfets, d'inspecter ces bateaux, de s'assurer s'ils sont construits avec
solidité , particulièrement en ce qui concerne l'appareil moteur ; si cet appareil est
soigneusement entretenu dans toutes ses parties, et s'il ne présente pas de probabilités d'effractions ou des détériorations dangereuses,