Différence | Historique de transcription | Journal de voyage.1ère partie, métallurgie, forges de SAINT-NAZAIRE, forges de l'Adour, Hauts fournaux au bois de Labouheyre. Deuxième partie, voyage en Algérie et à Bilbao. Mines de Mokta-el-Hadid, Mines de plomb de Kef-oum-Theboul, station d'Hammam-Meskoutine, Mines de Bilbao.

Journal de voyage.1ère partie, métallurgie, forges de SAINT-NAZAIRE, forges de l'Adour, Hauts fournaux au bois de Labouheyre. Deuxième partie, voyage en Algérie et à Bilbao. Mines de Mokta-el-Hadid, Mines de plomb de Kef-oum-Theboul, station d'Hammam-Meskoutine, Mines de Bilbao.

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====Analyse (Charbon pour coke)====
 
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| matière volatiles 22 %
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| Le charbon pour gazogène, provient de la Cie Anglaise [Lisca?], il embarque aussi à Cardiff.
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Titre III


Matières premières


| L'usine reçoit tout son charbon d'Angleterre, de Cardiff surtout, et de Newport. | Le charbon pour coke vient de Rhondda, il est embarqué à Cardiff. Il est utilisé à l'usine sous forme de tout-venant et de menu.


Analyse (Charbon pour coke)

| matière volatiles 22 % | cendres 5 % | charbon fixe 73 %


| Le charbon pour gazogène, provient de la Cie Anglaise [Lisca?], il embarque aussi à Cardiff.


Analyse (charbon pour gazogène)

| matières volatiles 30 % | cendres 6% | charbon fixe 62 à 64 %