Annales des Mines (1874, série 7, volume 5)
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DE QUELQUES CHEMINS DE FER A VOIE ÉTROITE.
DESCRIPTION RAISONNÉE
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Le diagramme de la distribution est représenté fig. 5,
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Pl. XI. Les résultats sont consignés dans le tableau ci-joint.
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g
12
90,5
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24
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13,4
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2,8
11,1
50
150
36,5
109
13,5
41
79
237
20,5
62
61,8
3,5
8,7
40
120
42,5
127
17,5
53
73,25
220
26,0
78
57,8
3,8
6,8
30
90
47
141
23,0
69
66,6
200
31,9
96
51,2
4,0
5,0
20
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50,1
150
29,9
90
56,5
169
41,0
123
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4,25
23
49,55
149
42,7
128
42,9
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Enfin, comme il n'y a que quatre roues accouplées, on a pris 16 kilog. par tonne, en tout 128 kilog. pour la résistance propre du mécanisme.
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Le poids de vapeur produit par heure est de 21,2 X 40 = 848 kilog.
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Le travail brut et le travail net de la machine calculés
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comme nous l'avons fait plusieurs fois, le poids de vapeur consommée par kilomètre, enfin la vitesse correspondante à la production de vapeur, sont donnés par le tableau sui-
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