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Table des Annales des Mines (Années 1892-1901)

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en chef des mines, ingénieur en chef du matériel et de la traction de la Compagnie P.-L.-:ll. ; VI, 119. = Note sur les essais coinparatifs faits àlaConlpagnie d'Or-

LII,VIN. (Expérienceslaites aux

mines de -). Voir Gïusou. = Voir

L LABORATOIRES DE CHIMIE uG:-

Travaux exécutés

P I1TEVLL'NTOUx.

par le service

des mines dans

les - : Alois. M. Prost : 1892, VI, 276

1893, VIII, 118; 4894, lX, 553; contrôleur des M. Coignard, mines :1895, XII 8-1; 1896, XIV,

573 ; 1897, XVI, 190 ; 1898, XVIII, 489 ; 1899, XX, 41. Clernaont-Ferrancl. M. de l3éche-

I, 289; 1891, IV, 34; tel : 1890,-2-7-1 1894, IX, 55 7 ; 1892, VI,

1895;, XII, 91.

Foix. M. illettrier : 1890, 1, 293.

Le .liane. M. Bernheinl: 1892, VI, 278; M. Foinrmond, contrôleur des mines : 1898, XVILI, 496. Marseille. MI. Oppernenin- : 1890, I, 293. M. Séligmann-Lui : 1891,

IV, 35.

Pau. M. Beaujey : 1890, I, 297. M. Mettrier : 1891, IV, 36; 1892,

E 1101 LENENi'

Constantine. M. Sergére, contrôleur des mines : 1890, 1, 299;

LIGNITLS. L'exploitation des et la fabrication des briquettes dans le bassin de Bri*ilil-Lnlcel, par M. Lodin (Bull.) ; XVII, 493.

VIII, 186; 1894, Ix, '566; 1895, XII, 98; 1896, XIV, 578; 1897,

LIN-SI (Chine). Minesde houille

18411, I V, 41; 1892, V1, 28G; 1893,

XV1, 208 ; 1899, XX, 49. Orau. M. l'oncelet, contrôleur des mines : 1891, IV, 4`? ; 1892, V I, '28-î; 1893, VIII, 190, 1894,

de -). Voir MINES DI, HOUILLE.

XVIII, 513 ; 1899, XX, 56.

rouelle des -, mines de Mon-

DE

au nom de la sous-commission chargée des recherches expérimentales) ; I, 4 7. = Expériences

sur les - à rallumeur systèmeà

E. Guichet. Rapport présenté la Commission du grisou, par M. G. Chesneau; XI, 250. = Sur la - à rallumeur système Lamie. Rapport présenté à la Commission du grisou par M. G. Chesneau, et avis de cette coirrmission

1892, VI, 281. M. Friedel : 1894, lX', 559. M. L. Babu : 1895, XII, 92; 1896, XIV, 574; 1897, XVI, Vesoul. M. Villa in 37 ; 1892, VI, 282. ALI;éIIIE

1891, IV,

Alger. M. Tin,qry, contrôleur des mines : 1891, 1V, 38 ; 1892, VI, 283 1893, VIII, 183. M. Simon, contrôleur des mines : 189, IX, 561 ; 1895, XII, 93 ; 1896, XIV,

575; 1897, XVI, 201 ; 1898, XVITI, 503; 18 99, N 'X, 4.7.

et sur une - avec distribulion à

tiroir à coquille (système (,ooch), par M. E. l'oloncean ; VIII, 651. Théorie de la stabilité des ---, parM..I .Vadal 1' ' partie, IX, 413 ;

2e partie, X, 232 et 291. _ Note sur la détermination des charges

remorquées par les - et sur celle des quanLités de vapeur

consommées aux dill'érentes conditions de la marche, par M. Mai-

sï)1ïr:rl,.

senté à la commission du grisou par M. G. Chesneau, et avis de cette Commission sur une nouvelle - à essence, système \i'olf,

196 ; 1898, XVIII, 496 ; 1899, XX, 45.

(système Durant, et Lencauchez)

trambert). Voir Aies SSEn':a rs.

Rodez. M. Lavillr, contrôleur

des milles : 1890, I, 298. Saint-Eticune. M. Lebreton :

et d'échappement indépendants

LI'L'"I'ES. (Affaissement dans la

XII, 353. = Note sur une lampe lueseler ayant produit une

VI, 280.

distribution à liroirs d'admission

LlpliOVST:1. (Frein système

Expériences sur les -. (Rapport présenté à la Commission du grisou LAMPES

léans, sur une -- munie de la

-). Voir Fa1:IN.

IX, 570; 1897, XVI, 221 ; 1898,

flambée de grisou, par M. G. Chesneaiï ; XVII, 309. = Rapport pré-

à introduction d'air par le bas, rallumeur à friction et fermeture magnétique ; XX, 493. LALIRION (Grèce). Les mines

du -- dans l'antiquité, par M.

17

MAC

MAC

LEM

LAB

16

LOCOMOTIVES. Note sur les roues d'acier coulé en Angleterre et sur les nouvelles - du London and ,$outh IVeslern Railzvay, par M. _l. Leproux; L, 539. = Note sur le svstènie de distribution de

XVI, 499. _ (El.ude de la possibilité de la transformation des - en machines à condensason ;

Lion). 1 oit' EUH rr1=I:u:N r Dl: 1,' 1111.

= Voir MACHINES A VAI'Era; CHE-

vapeur à tiroirs d'admission et

MINS DE, PEa.

pliqué à des - de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, par M. E. Poloneeao; IV,

rurgique en -). Voir IND-1111E

ct'échappemenLindépendants,ap-

LOMBARDIE. (L'industrie sidéSI1(1:11 I'tl( QUE.

525. = Note sur les boîtes à huile

LUOSSAVARA (Suède). (Gîtes

à doubles plans inclinés, et l'at-

telage convergent des - pour

de fer de -). Voir GISEaïENTS ur.

voies à profil accidenté, par M. E. l'olol?ceau ; V, 172. = Etucle

FER.

LUXEMBOURG. (Fabrication de

théorique et pratique des - compound, par M. J. Nodal; VI, 5. = Etude expérimentale de la vaporisation dans les chaudières

la fonte dans le -) Voir FONTE. = (Statistique de l'Allemagne et du -). Voir in frai, P. 39 (Table

chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, sous la clireetion (le M. A. Henry, ingénieur

de -). Voir Cu_cus :ulurLlua.

de -, faite clans les ateliers du

de

unithodique). LYDENBURG (Champs arn i féres

M

Lazlnay ; XVI, 5. LEU ISLATION LTIIANGERE : Voir

infrâ, p. 46 (Table méthodique.) LEMNOS. (Géologie de l'ile de -). Voir GOLOGIE.

MACHINES. Régulateurs, organes de réglage et volants des-. Théorie de la corrélation de ces appareils entre eux,parM. Georges

Marié; X, 391, 421 et 497. = Re-

vue de la construction des - en

l'an 1900, par M. Ed. Smlrage ; XIX, 5 79, et XX, 403. = (Aciers

m