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Annales des Mines (1908, série 10, volume 14)

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132

LES

TEMPERA-

TEMl'S

TURE

EXPÉRIENCES

ANGLAISES

TENSION

POUSSIERE

de la vapeur d'eau

de charbon

SDR LES

de sières

gr.

m.

schistes

m.

290

gros canon

S

ra.

1130

37

e à 51 ra. du canon.

290

1130 [

7

|u>e

14- 5

Très lourd

319

1130

29

11e

15-5

Très lourd

310

1130

29

16-5

Lourd

10

5.3

Beau Beau

6,9

1130

5,3

680

5,3 4,95

680 1130

26-5

Beau

lia 30-5

25

Ensoleillé 30-5 Ensoleillé 13 Lourd et humide fort vent de N.-O.

22

13

380

112

1130

12:.

112

1130

420

115

1130

340

112

53

48 (dans le retour)

Ensoleillé

16

390

30

1130

6.2

39 (1

30

1130

Portes 9 et 10 (de 38 mm.) et 5 à 8 en

Wagonnet rabote le sol à 20 m. et projeté à 30 ro. — Porte 9 (de 75 mm. main tenue par une traverse de 20 cm X 14 cm ) soulevée et barre brisée — Portes 10 (de 51 mm. maintenue par une traverse de 20 um X 14 unl ) soulevée et barre brisée. — Portes 7, 8 en pièces; éclats projetés à 54 et 14 m., portes 5 et 6 fortement démolies. — Portes 3, 4, violemment soulevées. Wagonnet mis en pièces contre un obstable à 12 m. — Les portes 9 et 10 étaient maintenues par 3 traverses rfe 20 X 14- — Porte 8 en pièces ; porte 7 (suspendue), soulevée et refermée. — Portes 5 et 6 démolies, portes 3 et 4 vio lemment soulevées. Wagonnet à 16 m., éclats et morceaux jusqu'à 25 m. — Portes 3 à 8 (de 16 mm suspendues) : 8 endommagée, éclats à 11 m. ; 7 ouverte, 5 et 6 endommagées Wagonnet à 7 m. — Boisage projeté à 28 m. — Portes 5, 7, 8 de 22 m. ouvertes ainsi que 6. Wagonnet projeté à 8 m. Wagonnet à 27 m., boisage projeté sur 33 m., 2 chapeaux à 51 m. — Porte 10 (maintenue à l'intérieur par 3 traverses de 21 X 13 et à l'extérieur par 3 planches de 18 X 6,3) complètement mises en pièces, des morceaux répandus au dehors jusqu'à 49 m. et le long de la voie en retour jusqu'à 37 m.

Anse sortie de 29 m. «une sortie de 6 m. par la sortie de 26 m .

S line sortie de 26 m. sortie de 29 et 3 m. pai portes 7 et 8. ^es de coke (brûlant 30' Près l'explosion, ainsi que planches).

line

• "ortie de 38 m.

Wagonnet en pièces : le fond à 80 m., les côtés à 66 et 61 m., une planche à 107 m. — Porte 9, pesant 240 kilos, projetée à 104 m. ISpn'ére recueillie sur lei A 4 m. de la zone de charbon, 2 chaudières de 4 m ,60 de long déchirées, la '■«»*! lies cribles.) partie inférieure aplatie, la partie supérieure projetée à 27 m.. Il y avait 142 boulons d'acier de 19 mm. sur chaque circonférence et 48 réunissant les 2 moitiés. fio/enie explosion — Wagonnet à 42 m. brisé ; 23 cadres rassemblés à l'orifice, et 10 poussés de 9 m. dans le retour; 13 m. de béton du sol démolis. — La porte 9 projetée sortie par l'ouverture à 130 m., puis en roulant jusqu'à 152 m. — La moitié de la porte 8 projetée |»'«s la galerie. à 9 m. ; les portes 5, 6 et A ouvertes, puis aspirées à l'intérieur ; de la poussière de schiste répandue à 50 m. de la porte 7. .sortie de 2»,50. •"■rte de part et d'aulire •Mt "■»". canon, aà d»',ot 3» 30 f tft l-,o0en aval

f*

r* »

15

22-6

76: >

es ou projetées.

sortie de 55 m. Wagonnet à 92 m. ayant raboté le sol 4 fois, et broyé. |r*fe »• 11, qui a raté.) « sortie de 30 m . Portes 9 et 10, en pièces ; morceaux répandus sur 80 m.

1130

6,2

à 51 m. du canon.

le sortie de 22 m .

Canon incliné à 32° A!. 22-6

30

Portes (de 19 mm.) 9 et 10 projetées à 19 et 31 m-, 6 à 8 brisées, 3 à 5 fortement soulevées. Portes 9 et 10 projetées, 2 à 8 soulevées.

sortie de 36 m .

parce

Canon incliné à 40» M.

12

Effets mécaniques et divers

13- 5 Humide

19-5 23-5

13

OBSERVATIONS CONCERNANT LES

1130

18-5

10

CANON

Canon incliné à 45° A/.

13- 5

752

133

Effets calorifiques a

gr.

Poussière de criblage. 12- 5

HOUILLE

Qiituet

pous-

deg. C.

DE

eiSTIT C.ROS CANON

et vent

POUSSIÈRES

29

^'de la C. Diamond;

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à 5

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50 en

du grand.

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