Annales des Mines (1908, série 10, volume 14)
Page : Image 224
Révision de 14 févr. 2015 15:25:10, edited by Anonymes
44 i
LES
GISEMENTS
DE
MINERAI DE
FER
Enfin disons que le principal port d'arrivée des minerais suédois et lapons est celui de Rotterdam, qui a reçu depuis 1898, au total, de Suède : 1898
727.720 tonnes
1899
759.729
—
1900 1901
779.743 895.453
— —
1902
884.834
—
1903. . . 1904.. .
1.549.281
—
1905...
1.683.828
—
1906. . . 1907. . .
1.983.602
—
1.814.892
—
§ 1. La Grande-Bretagne. — Dans le cas de la GrandeBretagne, les minerais de Laponie consommés sont inscrits sous deux rubriques dans la statistique officielle anglaise : la rubrique suédoise où, aux minerais de Gellivare, s'ajoutent ceux de Grangesberg ou d'autres mines et la rubrique norvégienne où les minerais venant de Narvik sont mêlés à ceux exportés provenant de la Norvège même, pays dont la production s'accroît régulièrement d'après le tableau suivant :
■
1899...
4.42S
—
4.576
—
1900
17.925
--
1901
42.252
—
1902
53.675
—
1903
53.475
—
45.348 62.512
— —
1904 'l90a..>
....
en 1905
1906
109.259
—
1907
130.000
—
en 1900
en 1907
Suède...
194.181 tonnes
226.059 tonnes
233.9l2tonnes
Norvège.
399.241
369.559
237.350
—
593.422tonnes
—
595.61 Stonnes
—
471.262 tonnes
dont 80 p. 100 environ pour la Suède et 90 p. 100 pour la Norvège, soit 4 à 500.000 tonnes, proviennent des gisements de Gellivare et de Kirunavara de la L. K. A. ; à ce tonnage il faudrait ajouter une partie du tonnage annoncé provenir des Pays-Bas (13.567 tonnes en 1905, 21.131 en 1906) et de Belgique (11.823 en 1905, 17.076 en 1906). La diminution à remarquer des entrées en 1 907 résulte des difficultés surgies entre la L. K. A. et l'État suédois qui n'ont pas permis de servir les consommateurs anglais, les contrats avec les Allemands assurant à ces derniers la préférence dans les expéditions. Les frets vers l'Angleterre sont en moyenne de : à la côte Est à la côte Ouest (Middlesboruugh) (Galles) Ecosse
Narvik
4 kr ,0S
4 kl ',50
Lulea
4
5
95
40
ce qui, en somme (*), conduit aux prix suivants en couronnes (entre parenthèses, ceux en shillings) pour les divers cas, y. compris 0k ',18 de frais généraux à Stockholm et impôts :
3.627 tonnes
1898
nant de :
1.407.173 tonnes
soit des quantités variant entre 46 et 52 p. 100 de l'exportation totale de la Suède.
1897
445
DE LA LAPONIE SUÉDOISE
MINERAIS DE KIRUNAVARA
MINERAIS
de Gellivare Via Narvik
Côte Est
environ
Quoiqu'il en soit, les statistiques douanières anglaises donnent comme entrées en Grande-Bretagne et prove-
Côte Ouest
Via Luleâ
9", 83 à 10*', 33 10", 76 à (10/11 à 11/5) (11/11 à 10"', 28 à 10" 78 11", 21 à (tl/5 à H/11) (12/5 à
Via Luleâ
11". 26 10", 38 à 12/6) (11,6 à 11", 81 10", 83 à 13/1) (12/ à
10", 67 11/10) il", 12 12/4)
(*) = Les frets précédents, en shillings, seraient de Narvik 4/6 et 3/, deI.uleâ 3/6 et 6/.