Annales des Mines (1909, série 10, volume 15)
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140
OSCILLATIONS
DE
DES
LACET
TABLE DES MATIÈRES.
VÉHICULES
DE
CHEMINS
141
DE FER
H9 60 61 62 66
^ 13. 3! 14. 4! 15. 16. 3 17. 3 18.
Valeur du choc latéral des boudins sur les rails Effets du choc latéral sur la voie Amortissement du choc latéral Amortissement de la demi-force vive latérale de la machine. Valeur de la pression latérale sur le rail Avantage de la grande altitude du centre de gravité des locomotives
- | 19. Divers pour la section C
SECTION
INTRODUCTION».
70 73
1).
Application à tous les autres types de véhicules. CHAPITRE I.
THÉORÈME SUR LE CHOC DE DEUX CORPS SOLIDES. "i 1. Problème à résoudre 3 2. Propriétés connues du centre de percussion \ 3. Recherche des conséquences de la percussion \ 4> Enoncé du théorème, , i 5. Première, application au matériel des chemins de fer
CHAPITRE FF.
OSCILLATIONS DE LACET CORRESPONDANT AU JEU DES BOUDINS (OU A LA CONICITÉ DES BANDAGES).
^ 20. Voitures à ressorts à menottes rigides 3 21. Voitures à deux bogies sans déplacement latéral
J 22.
- | 23.
3 24. 3 25.
- | 245.
g 27. 3 28. 3 29. '2 30. 3 31. 3 32.
"7 78
Locomotives à bogie sans déplacement latéral Voitures à deux bogies à déplacement latéral sans bielles.;. Locomotives à bogie à déplacement latéral sans bielles . .. . . Locomotives ayant un plan incliné à l'essieu d'avant Voitures à deux bogies à bielles Voitures à ressorts attachés par des menottes à anaeaux.. . Locomotives à bogie à biellettes Locomotives Pacific Tenders '.A': Matériel divers Divers et conclusions du chapitre 11
80 81 85 88 88 95 95 100 102 104105
SECTION A.
CHAPITRE 111. Généralités.
3
SECTION B.
Calcul du travail perturbateur. | § I |
OSCILLATIONS DE LACET DUES A L'ENTRÉE EN COURBE ET A LA SORTIR ET AUX VOIES ACCIDENTELLEMENT SINUEUSES.
6. But de cette nouvelle étude
7. Formule du travail perturbateur T du lacet 8. Phases de l'oscillation 9. Calcul de la durée de l'oscillation 10. Coefficient K
"2 33. 3 34. 3 35. 3 36. 3 37.
3
Base de la théorie , Application aux locomotives latéralement rigides Application aux types de véhicules habituels Cas des véhicules d'une très grande longueur Extension au cas de la voie sinueuse; genèse de cette forme de voie 38. Divers pour le chapitre m CONCLUSIONS ET APPROXIMATION DES MÉTHODES.
SECTION C.
Application aux locomotives latéralement rigides. §11. Préliminaires
3
12. Puissance du travail perturbateur Tome XV, 1909.
10
110 112 116 .120 128 134