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Annales des Mines (1865, série 6, volume 4, partie administrative)

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CIRCULAIRES.

CIRCULAIRES.

cesseront de recevoir toute allocation spéciale pour l'objet su; signé.

TRAITÉS.

L'emploi des moyens rapides de transport doit être réservé

Transmission d'une convention de navigation et d'un traité de commerce conclue avec le Zollverein.

clusivement pour les cas d'absolue nécessité. Il devra être autorisé préalablement par les ingénieurs pour chaque cas particulier, et il

A M. ■

■"„.,

Pans, le H juin 1865.

sera toujours justifié de cette autorisation à l'appui des demandes de remboursement de frais.

Trois décrets (*) du 10 mai i865, insérés au Bulletin des lois

Il est indispensable d'ailleurs que MM. les ingénieurs se pénètrent

du i5, et dont je joins des ampliations à la présente, promulguent

bien du principe posé dans les circulaires des 3i août 1862 et 28 août

le traité de commerce, le traité de navigation et l'arrangement

1862 et rappelé dans toutes les instructions sur la matière. Les in-

relatif au service international des chemins de fer conclus, le

demnités allouées à titre de frais de déplacements ne constituent

Î

pas un supplément de traitement; elles doivent être seulement la

qu'au nom des autres Etats de l'Union des douanes allemandes. A

représentation aussi exacte que possible des déboursés réels. Les

ces conventions se rattachent : 1° un protocole de clôture du 2 août

août 1862, entre la France et la Prusse, agissant tant en son nom

allocations du tarif sont des maxima qui non-seulement ne doivent

1862; 2° un protocole du \h décembre i86Zi ; 3" un procès-verbal

pas être dépassés, mais qu'il est toujours, possible de réduire.

d'échange des ratifications; 4° cinq décrets du i3 mai, dont je

MM. les ingénieurs sont investis d'un véritable droit d'arbitrage

transmets également des ampliations.

qui leur permet de déterminer le montant des indemnités à allouer, en tenant compte des diverses circonstances qui peuvent rendre les opérations plus ou moins onéreuses ; ils peuvent même rejeter en

Conformément aux stipulations du protocole du \b. décembre, 8, article 8, ces différents actes seront mis en vigueur, en France et daps le Zollverein, le 1" juillet prochain.

tout ou partie les allocations que ne justifieraient pas des opérations

L'arrangement sur le service international ne comporte pas d'ex-

réellement utiles. Il importe enfin de faire résider les agents, au-

plications spéciales. Je ne m'occuperai donc ici que de la Conven-

tant que possible, à proximité des travaux qu'ils sont appelés à

tion de navigation et du Traité de commerce.

visiter et de combiner leurs tournées de manière à éviter tout déplacement inutile. MM. les ingénieurs devront, à cet effet, ne con-

CONVENTION DE NAVIGATION.

server dans les bureaux que le nombre d'agents absolument nécessaire.

Droits de navigation. —Ha tableau annexé à la présente indique

Les modifications indiquées ci-dessus seront appliquées à dater

la quotité des droits qu'auront à payer les navires du Zollverein

du 1" juillet i865; quant aux dispositions qui ne leur sont pas

dans les diverses situations où ils pourront se trouver placés.

contraires, de la circulaire du 28 août 1862, elles continueront de recevoir leur exécution.

mode de jaugeage usité en France, soit d'après le chiffre du ton-

La perception s'opérera aux frais du capitaine, soit d'après le

J'appelle, Monsieur le Préfet, l'attention la plus sérieuse de

nage inscrit sur les papiers du bord. 11 a été admis, à la suite

MM. les ingénieurs sur les prescriptions qui précèdent et je vous

d'expériences comparatives, que le last allemand correspondait à

prie de veiller à ce qu'elles soient suivies exactement dans votre dé-

i'5o français. Les dispositions générales de la Convention de navigation con-

partement. Veuillez m'accuser réception de la présente circulaire, dont j'a-

sacrent le principe du transport direct. Mais, à raison de la situation géographique du Zollverein, les ports Anséatiques de l'Elbe,

dresse ampliation à MM. les ingénieurs. Recevez, Monsieur le Préfet, l'assurance de ma considération

du Weser et de la Trave ont été assimilés aux ports de l'Association. La condition stipulée par l'article 7, § 2, ayant été remplie,

la plus distinguée. Le ministre de Cagriculture, du comment

les navires du Zollverein seront traités, en France, à leur arrivée

et des travaux publics, ARMAND

BÉII1C.

0 Voir les décrets à leurs

dates (io et i3 mai), suprà, p. 220 et suivantes.