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Annales des Mines (1865, série 6, volume 4, partie administrative)

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CIRCULAIRES.

CIRCULAIRES.

travaux d'endiguement ou de curage, et prononcer la concessio CHEMINS DE

d'un dessèchement de marais, en se conformant aux disposition des lois de 1807 et de l'an XI; mais l'exercice de ce droit exige

FER.

Loi du 12 juillet i865, sur les chemins de fer d'intérêt local.

toujours, sauf pour les curages opérés conformément aux ancien règlements ou aux usages locaux, l'intervention d'un décret déli

A M., le Préfet d

béré en conseil d'État, et ce n'est qu'en présence d'un intérêt pu

Paris, le 12 août 1865.

blic incontestable, que l'Administration se déterminera à impose

Monsieur le Préfet, une loi votée dans la dernière session du

à des propriétaires l'exécution de travaux dont ils auraient refus1

Corps législatif et qui porte la date du 12 juillet 1860 (*), adonné

de reconnaître l'utilité. L'article 26, tout en maintenant l'application des lois de 1807 e

satisfaction à une préoccupation légitime de l'opinion publique, en

de l'an XI, y a néanmoins apporté par les §§ 2 et h d'importante

l'établissement et l'exploitation des chemins de fer d'intérêt local.

déterminant les règles générales auxquelles doivent être soumis

modifications. Ainsi la compétence du conseil de préfecture es

Les conseils généraux de départements ne manqueront pas, sans

établie pour toutes les contestations qui, d'après la loi du 16 sep

doute, de s'occuper, dans leur prochaine session, d'une question

tembre 1807, devaient être jugées par une commission spéciale

qui touche aussi directement les intérêts agricoles et industriels du

c'est-à-dire pour toutes les contestations spécifiées à l'article 1 de la nouvelle loi. De plus, en ce qui concerne la perception et

pays. Aussi j'ai cru devoir vous adresser, avant leur réunion, après

taxes, l'expropriation des terrains et l'établissement de servitudes

m'être concerté avec mon collègue M. le Ministre de l'intérieur,

il sera procédé conformément aux articles i5, 18 et 19. Ces dispositions auront, pour effet d'établir, pour des cas ana

uelques explications propres à faciliter l'application de la nouvelle loi, dont le texte est joint à la présente circulaire.

logues, l'unité de juridiction, soit que les travaux aient été entre

La situation générale du réseau des chemins de fer de l'Empire

pris par une association autorisée, soit qu'ils aient été prescritspa

se résume aujourd'hui de la manière suivante : la longueur totale

un acte de l'autorité publique. Telles sont, Monsieur le Préfet, les explications que j'ai cru util de vous adresser, pour faciliter l'application d'une loi qui con

des lignes concédées est de 20.902 kilomètres, sur lesquels 19.Z106 appartiennent aux six grandes compagnies, et 1496 sont répartis entre 21 compagnies particulières.

courra puissamment, je l'espère, à développer les amélioration

La longueur exploitée s'élevait, au 3i juillet i865, à 15.270 ki-

agricoles, et qui répondra par là à l'un des premiers besoins d

omètres. One nouvelle longueur de 5oo kilomètres environ sera

i

pays. Je vous prie de m'accuser réception de la présente circulaire dont j'adresse une ampliation à Al. l'Ingénieur en chef. Recevez, Monsieur le Préfet, l'assurance de ma, considération'

terminée dans cette campagne et i.3oo dans celle de 1866, de sorte lue, dans moins de dix-huit mois, le réseau exploité représentera une longueur de plus de i5.ooo kilomètres comprenant les principales artères du mouvement commercial de la France. A partir de cette époque, un nouveau délai de huit années en-

plus distinguée. Le ministre de C agriculture, du commm et des travaux publics, ARMAND

BÉHIC.

viron suffira pour assurer l'achèvement de toutes les lignes actuellement concédées. Sans doute ces lignes ne sont pas les seules auxquelles on doive assigner le caractère d'intérêt général. Quelques nouveaux chemins devront y être ajoutés pour combler les lacunes que présente encore leréseau des voies ferrées, mais les nouvelles lignes auxquelles on doit reconnaître un caractère incontestable d'intérêt public sont aujourd'hui peu nombreuses.

(') Suprà, 389.