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Annales des Mines (1829, série 2, volume 6)

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SUR LES CHEMINS

2 26 DESIGNATION

LONGUEUR. ---..........--...........--.

de la ligne.

De Fawdon

'7.'"

2-'3'

L'

1

10,0(

de niveau

»

924 55o 88o 528

844,6,

1

844,62 502,75

,',,

0,019e

48 64

Plan dit Wide Open7o4 Plane. Plan clit Ti/ eetslade-

643,55

s

Plane Ir'. partie

1i26,//

,I,

987,40

-

Plan dit Killin,,,,worth-Plane ; mach. de 24 chevaux

1952 1078

»

k;

  • ,

521,76 854,68

1260

1151,77

1056

965,ni:

»

1562

14282

77T

1:6o \liow-Plane Plan dit Flateworih-

i6o8,82

.-,

P.,

Plan dit ShirenzoorPlane; mach. de 12a.

'ô ,

Plan dit Merlon-

0,0125 0,0172

s cn

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P,00 .,

,4i4

0,0128

s

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5

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'

Parties (s/ dia) entre les plans inclinés... Plan dit Tyne-Plane, construit en planches au dessus des talus de la Tyne

A, Ti--`,,,

oo58

La mach. du Branton-Plane; dite de 12 chev. 16 à 22 cli. du Killingnorth-P lane. de 24 cliev. 36 à 46 cl, du Backwortli-P de 6 chey. j.0 à 12 ch. du Shi remoorP lune .. de 12 cliev. 12 à i3 Cl). du Fia teworthP lane. de 24 chev. 18 à 24 ch. du Perey-P Lane. de 8 chev. 12 à3 ch.

La machine de Shiremoor ne traîne ordinairement que huit chariots avec leur charge Ç 15631

o,0067 o,o150

.

»

celle de Flateworth en met jusqu'à seize

en mouvement. La nouvelle route que l'on fait près de Glas- Rouie ari. cow, entre le canal dit Junction-canal et le che- environs de min de fer appelé MonIcland-road , a , sur -tille longueur de 2 + milles à peu près (4 kilorn.), une pente tleà .d7,- (de o,o182 à o,o167), puis ellereste

constarmnent de niveau. On n'était pas encore décidé sur la nature du moteur dont on se servirait. La route de Saint-Étienne à Lyon a une pente

-i--s

o,00Si

»

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0,0i5g

uniforme, el t descendant, de o,o13446 entre Sain t-

»

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o,o119

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s

±,

Étienne et Rive-de-Gier. De Rive-de-Gier au pont du canal, l'inclinai- llowede son est de o,00569, et de ce point jusqu'à Lyon Étienne elle ne s'élève jamais au dessus de 0,00056. Ou LYcm-

»

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iSco,36

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544» ,.,.

),

800

73 i ,8

95

'86,84

',068 j Ire. partie.. ... 2'. partie 596 Plan dit P ercy-Pla- ,. l'

ne ; mach. de 8 chev

»

»

IP lane ; mac. ci c 24 Ch.

R-'

a reconnu que la puissance que l'ou attribue aux différentes machines placées au sommet des plans inclinés avait été mal appréciée. Ainsi , il a observé que: faisait l'ouv.de

Plan dit Bacworthtb P lane ; machine de 6 chevaux 1'1. partie. 2',- partie

mètres. M. Rastricli, qui a visité cette route après nous,

,

552 g55

ir'. partie. 2'. partie.

-.

0,0019 0,0012

227

La longueur totale de la route est de 1-7375. yards ou 9 Imilles , plus 193 yards ou 15,882

»

»

de niveau » o,0006 de niveau

»

S »

2'. partie

,...

I

80 41

e partie

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"éz 2

--...........,__.....,

Yards. Mares. En frac- En frac- En frac- En fuieLions tions tions fions ordin. déchu. ordiu. décini.

Plane; machine dc 12 chevaux 924 Plan dit Tiiune.-P la

tre. partie. 2'. partie Y. partie

, ,---,

EN DESCENDINT.

Plan dit Branlai,

ne :

o

IN CIA.NAISON


......-- ----.............------EN MONTANT.

des SUBDIVISIONS

A. ORNIkRES.

.

,

o,0056

1J. 164,54 180 , e...eanansummaxe....ramenkamogetimaan

o,o835 - -----