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MARTEAUPILON A VAPEUR.
535.
NOTICE SUR UN
NOUVEAU MARTEAUPILON A VAPEUR CONSTRUIT PAR M. TURCK, DIRECTEUR DES ATELIERS DU CHEMIN DE FER, A CHARTRES.
Par M. LESEURE, ingénieur des mines.
Le marteau -pilon à vapeur rend aujourd'hui de très - grands services dans l'industrie , spécialement pour le forgeage des grosses pièces de fer. Dans les ateliers de construction où les moyennes et les petites pièces sont les plus nombreuses, on est obligé de s'en interdire l'usage, parce qu'il serait trop onéreux. Le Ancien systéme. pilon ne donne à la minute qu'un nombre de coups trop limité, et il faut , pour obtenir un effet donné dépenser une quantité de vapeur et de combustible très-considérable. La vapeur agit à simple effet et sans détente ; il y a une condensation abondante qui résulte du refroidissement du cylindre à chaque expulsion ; enfin une forte proportion de vapeur est employée à remplir inutilement l'espace libre qui existe entre le piston et le fond du cylindre, espace dont la hauteur est au moins égale à celle de la pièce forgée.
M. Turck s'est proposé de construire un marteaupilon à vapeur exempt de ces inconvénients et susceptible d'une application plus étendue. Admettant que l'intensité du choc est proportionnelle au produit du poids par le quarré de la vitesse, il substitue aux fortes niasses des anciens pilons une masse moindre à laquelle il donne une plus grande vitesse. Absolument TOME
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1855.
35
Nouvelle disposition.