Annales des Mines (1858, série 5, volume 14) [Image 284]

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DE CHEMIN DE FER,

DÉPRÉCIATION D'UN MATÉRIEL ROULANT

531

INVENTAIRE

CHAPITRE III.

Des tenders à 5 mètres cubes de la compagnie de...

VOITURES A VOYAGEURS.

N° 2.

Date de la mise en service, avril 1849. Kilomètres parcourus jusqu'au le' janvier 1853,

99.900.

10 Description. Dépré-

Observations.

dation

Les vieux bandages ont été laissés aux deux paires de roues comme faux cercles.

évaluée

Parcours Diamètre. en kilom.

Bandages

mètre

d'avant.. . d'arrière.

.

1

10.457 9.472

en argent.

Dépréciation des deux bandages 2 X 10,457X 0.00317 2 X 9.472 X 0.00317

1fr. 66,31 00,04 126:15

126,55

Appareil (l'attelage. En bon état Tuyaux de communication avec la machin de Suspension, plaques de garde. service. Roues , essieux. Caisses à eau. A déduire 2,44 dixièmes pour service effec2,44 X 189,2

Boites à graisse. Châssis.

Peinture.

des voitures de voyageurs en activité de service au Si décembre 1852. Divisé en 27 colonnes, il fait connaître La nature et le nombre des voitures ; Le nombre des compartiments de chacun des véhicules, ainsi que les dimensions intérieures , celles des portes, des banquettes ;

Les nombres des places dans chacun des types de

Freins. - En bon éta de service.

tué

Un tableau synoptique (no 8) contient la description

voitures 3

Les dimensions extérieures des caisses et le poids des véhicules ; 461,65

En bon état de service.

A déduire une peinture entière. Total

Paris, le Io février 1857.

L'ingénieur en chef' chargé de l'expertise du matériel roulant.

Les dimensions des tampons, le nombre et la nature des ressorts de suspension , de choc et de traction ;

120,00

708,00

Les noms des fabricants, les prix des voitures et les époques de livraison. Nous n'ajouterons ici aucun autre détail descriptif. 20 Estimation.

Ainsi que pour le matériel de la traction, nous avons divisé les organes du matériel de transport en deux classes ; les uns se détériorent par le travail, les autres sont plutôt affectés par la durée.

Dans la première catégorie, nous avons mis les bandages, les roues, les essieux, les boîtes à graisse, les coussinets, les plaques de garde, les ressorts de