Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
RAPPORT AU MINISTRE.
struites en acier fondu. Toutefois, rien n'indiquait si cette réduction s'appliquait, pour les locomotives, aux épaisseurs déjà réduites d'un tiers, en vertu de la tolé-
par un manomètre Bourdon, marquant jusqu'à 45 atmosphères. Quelques fuites très-faibles se déclarèrent sous cette pression, qui n'a pu être dépassée, les pompes perdant beaucoup d'eau. D'ailleurs le tuyau de communication étant très-court, les hommes qui manoeuvraient la pompe étaient placés si près de la chaudière, qu'ils auraient peut-être été atteints dans le cas où elle aurait cédé. La tension correspondante en pleine tôle, suivant les
rance spéciale accordée antérieurement à ces machines.
Par dépêche du 18 mai 1859, M. le Ministre invitait la Commission « à vérifier le plus tôt possible l'état de » la chaudière et à lui adresser un rapport circonstan» cié contenant ses observations et propositions. » La Commission dut, en présence de cette invitation," faire démonter la chaudière qui, du reste, avait fonc-
Examen
trois années.
génératrices, dépassait au surplus 15 kilogrammes, chiffre très-considérable pour une épreuve destinée,
tionné d'une manière continue pendant près de trois
non à constater la résistance absolue du métal lui-même,
ans.
mais à révéler ses défauts accidentels et surtout ceux
Un examen minutieux constata que la chaudière la région du coup de feu, notamment, n'avait éprouvé aucune altération. Les surfaces étaient restées nettes, unies ; les arêtes aux joints, bien vives ; les têtes des rivets, intactes.
aprèsdel" chaudière était en parfait état. que un service de
519
EMPLOI DES TÔLES D'ACIER FONDU.
518
On pouvait craindre que la tôle d'acier ne fût en
des rivures.
Cela fait, la chaudière a été découpée. Des pièces d'essai ont été prises dans les diverses feuilles repérées
d'avance, de manière à apprécier et l'influence de la position occupée par la feuille dans la chaudière, et celle du sens du laminage.
elle-même, et toutes choses égales d'ailleurs, plus altérable que la tôle de fer par l'action du feu. Mais, sauf
Comme dans la première série d'expériences, les pièces ont été réduites à une section de om,o o sur
l'influence de la composition du métal, on devait comp-
om,006.
ter qu'il se comporterait mieux au feu que la tôle de fer, qui se grille par suite de la soudure imparfaite des mises et de leur séparation sous l'action de la chaleur. D'un autre côté, une tôle mince doit, par cela même
Cette fois on a mesuré, à partir de la charge de 40 kilogrammes environ par millimètre carré, non-
qu'elle est mince, pourvu qu'elle soit exempte de soufflures, résister mieux au feu qu'une tôle épaisse, puis-
charges croissantes par degrés assez rapprochés. Audessous de la charge de 4o kilogrammes environ, les allongements élastiques, et à fortiori les allongements
que la température de la surface en contact avec
le
feu diminue avec l'épaisseur. La première chose à faire était de soumettre la chaudière à une nouvelle épreuve de pression, en la polissant même, cette fois, beaucoup plus loin. Elle a été portée à trois reprises à 21 atmosphères, chiffre constaté
seulement les allongements sous la charge, mais aussi
les allongements permanents correspondants à des
permanents, étaient trop faibles pour être mesurés avec quelque exactitude avec les moyens dont on disposait.
Essai des Mies provenant de la chaudière.