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ÉTAT PRÉSENT DE LA MÉTALLURGIE DU PER
EN ANGLETERRE.
le prix de vente du fer en barres, au port de Liverpool, était arrivé à 4 liv. 12 sh. la tonne légale, chiffre auquel
il n'était jamais descendu auparavant, et qu'il n'a atteint qu'une seule fois depuis, en 1852. Dans les circonstances actuelles, une pareille baisse ne saurait plus se produire; tontes les forges se fermeraient ou seraient ruinées. On peut donc considérer 211v. 6 sb. par tonne de 2.240 liv. comme une limite inférieure bien difficile, sinon impossible, à franchir. Prix de revient e
e la fonte dordinair Peur rails«
Voici, dans les conditions actuelles, de quels éléments se compose le prix de revieht de la fonte blanche grenue pour rails, en partant de la charge moyenne des hauts fourneaux de Dowlais , qui ne diffère guère de celle de la plupart des autres usines. ton.
Minerai houiller cru 1%50 (ou grillé)
1,10
Hématite rouge du Lancashire (33 p. 100 de 0,80 la charge) 0,50 Scories (21 p. 100 de la charge) Charge totale Castine.
sh. den. 10. 0
sh. den. 15. 0
20. 0 2. 0
16. 1.
0
32.
0
1. 10
1.
3,1
4.
8.
0
2,40
010
Houille pour hauts fourneaux (en partie à
2,00 l'état de coke) Houille pour grillage, air chaud et chaudières 0,25 (en partie menue) Main-d'oeuvre des hauts fourneaux, du grillage et de la carbonisation
General charges (fournitures et frais généraux sans les intéréts des capitaux)
à
0
2. 6
0.9 7,5
o
Prix de revient do 2.400 liv. de fonte blanche grenue . Ou très-approximativement.
.
0
. .
6.
0
2.
1,0
49. 11,9
20". te.
Mais, comme nous l'avons dit, c'est là une limite inférieure qui n'est dépassée que lorsqu'on charge 25 à 4o
p. ioo de scories de forge. En effet, la main-d'oeuvre monte parfois à 7 ou 8 sh. ; les general charges atteignent 3 à 5 sil.; la houille, dont le prix est coté à 4 sb. , s'élève
plusieurs usines du pays de Galles ; et lorsqu'on marche,
comme à Cyfarthfa, uniquement au coke et en fonte plutôt lamelleuse que grenue, il peut même atteindre 2 liv. 18 sh. à 5 liv. Si maintenant on veut avoir des fontes, non-seulement lamelleuses, ou légèrement truitées, mais encore faiblement chargées de phosphore et de soufre, le prix de revient montera toujours plus, car on devra réduire le poids des scories à près de Io p. ioo et ne charger que peu de houille crue. Par tonne, les minerais coûteront alors 54 à 35 sh. au lieu de 52 sh. et la consom-
Coitt de la fonte
pour fers marchands
ordinaires, ou pour rails S upérieurs.
mation en houille s'approchera de 21,40. En même temps la production sera plus faible, et, par suite, la main-d'oeuvre et les frais généraux plus élevés. On
arrive alors à des prix de revient de 5 liv. à 5 liv. 5 sh, les 2.400 liv. ou de 69,55 à75,35 les 1. 000 kil. Enfin les fontes grises supérieures sont nécessairement d'un prix notablement plus élevé, puisqu'on supprime toute addition de scories et de bouille crue, et
que l'on marche, le plus souvent, à l'air froid, avec consommation de 3 à 4 tonnes de houille. La production est d'ailleurs faible dans ce cas, ce qui haussera d'autant la main-d'oeuvre et les general charges.
Les prix de revient atteignent alors 4 liv. à 4 liv. 5 sh. les 2.400 kil. ou 92,7o à 98,5o les 1. 000 kil. Citons, comme preuve, le coût détaillé d'une fonte grise tout à fait supérieure à l'air froid.
assez souvent à 4 sh. 6 d. au 5 sh. Enfin, lorsque la proportion de coke forme moitié ou deux tiers de la charge en combustible, la consommation est rarement
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au-dessous de 2'2 0 à 21,25. Alors le prix de revient s'approchera forcément de a liv. I 2 sh. à 2 liv. 15 sh.; chiffres que nous avons rencontrés effectivement dans
Tom XX, /86t.
Coût des fontes grises supérieures.