Annales des Mines (1862, série 6, volume 1) [Image 275]

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EN ANGLETERRE.

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ÉTAT PRÉSENT DE LA MÉTALLURGIE DU EER

et la forge à bras y étaient seulement remplacés par le pilon et par le four à réchauffer. On préparait ainsi, le jour de notre visite, des plaques

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axant, après l'affranchissement à la machine à planer : 16 pieds (4,8o) de long sur 3 pieds (o-,9o) de large et

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Le même procédé était, nous at-on dit, appliqué à Manchester et aux environs de Newcastle. A Sheffield, au contraire, on laminait des blindages sur un train de tôlerie ordinaire : c'est particulièrement à cet exemple de fabrication des grandes tôles que nous faisions allusion précédemment, lorsque nous signalions les défauts d'outillage des tôleries anglaises. Non-seulement les nombreux laminages, par lesquels on fabriquait successivement les plaques élémentaires du paquet définitif, étaient très-coûteux, mais l'atelier était, en outre, encombré d'ouvriers : le laminage marchait très-lentement et trèsirrégulièrement.

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o6) d'épaisseur : chacune de ces plaques, pesant 5 tonnes à 5 tonnes 1/2, exigeait deux à trois jourS de chaudes et martelages avant d'être prête à l'affranchis4 pouces 1/4

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Exemple de Sheffield.

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CHAPITRE III.

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PARTIE ÉCONOMIQUE DE LA FABRICATION DES TÔLES.

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Le Staffordshire est le marché régulateur des tôles an-

glaises. Nous avons estimé en bloc, à la section économique des fers marchands, la production totale du

Royaume-Uni en tôles. On peut admettre qu'elle se répartit,

entre les différents districts, à peu près comme la production des barres marchandes. Mais le Stafforshire demeure toujours la contrée où se prépare surtout la véritable tôle de commerce, dont nous allons d'abord rapporter les prix de revient.

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