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EXTRACTION DANS LES MINES DU CORNWALL.
de hauteur el Les guides forment rainures; la, caisse du skip reçoit à la fois deux pièces de bois verticales, pour parer au mouvement de lacet et deux barres de fer boulonnées par dessus aux niveaux des essieux; le tout glisse avec jeu dans les rainures. Chaque guide comprend deux bois superposés : la voie a 8" = 0n1,2o5 de large et 5" = om,076 d'épaisseur; le rebord
a 5" de côté. Des traverses de 6" sur 7" (= o',152 sur 0m, 178) supportent les guides ; les boulons sont en fer de
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de hauteur) ; ses dimensions avaient été 5' sur 7', mais on venait de les porter a 7' sur 12', en réservant à l'extraction une largeur de 6' = im,85. Le skip est pesant et assez mal conformé à cause du peu de largeur dont on a pu disposer. On voit (fig. 12) que pour prévenir l'arrachement des guides, dans la portion verticale, on a terminé les barres de frottement par des appendices en forme de marteau à deux taillants. L'installation des guides mérite au contraire d'être décrite.
1'72= o'n,o127. L'espacement des traverses est de 9' 51"',745 pour le cas d'une seule voie; on le réduirait à 6' s'il y en avait deux. On mesure entre les guides 20" et 2' 6'1= om,762 d'une rainure à l'autre ; le puits
Les longrines ont 5" sur 6" (= 0,127 sur 0,152) ; elles ont été sciées dans des pièces de Longsound de 5o' à ho' et de
a 7'=2',155 de largeur.
de l'assemblage on place toujours un étai, et un même boulon réunit le tout. Les étais ou traverses, allant ici du toit au mur, sont au nombre de trois dans un même plan ; une distance d'environ 6' est laissée entre chaque groupe. Toutes ont 8" = 0'1,205 d'épaisseur verticale; celle qui 0'027 de larsupporte les planches de la cloison a geur, les deux autres n'ont que 5" = om,076. Le mode de guidage précédent par roues et barres (tvheels and rubbers) est le plus répandu, parce qu'il répond au cas général d'un puits, vertical d'abord, ensuite incliné sous divers degrés, mais dans le même sens. Ceux qui suivent, applicables d'ailleurs aux mêmes conditions, satisfont à celles plus complexes d'une inclinaison variable non-seulement de pente, mais de sens. kLevant (fig. 5,6 et 10) le puits, redressé autant que possible, plonge au nord-est, ensuite au sud-ouest, et présente encore quatre coudes ; il a environ 6' sur 4'. Les guides, au nombre de huit, ont 4" 1/2=0-014. d'équarrissage ; les quatre guides d'une voie sont espacés de 2' -,--- om,6o9 dans
Les roues (fig. 8) sont en fonte, cerclées de fer; le modèle en est lourd et bien inférieur à celui de Carnbrea (fig. 9) .
La roue de Carnbrea a la jante et quatre rayons en fer forgé et le moyeu en fonte; l'épaisseur du cercle est 1"/4 = o-,o25 ; le diamètre du moyeu Øm,0065, des bras 5" 1/2 = oni,o9o, de l'oeil i" 5/8= om,oh5. Elle pèse 28 lbs = 121,695 ; soit pour le skip, i cwt 501,782. En s'appliquant ainsi à alléger les pièces accessoires, le captain J. Daw de Carnbrea a réussi à construire un skip des
plus avantageux, puisque son poids total n'est que de 6 cwts et qu'il prend jusqu'à 12 à 15 cwts du lourd minerai de Barncoose.
Sirey-Park est une mine ancienne et profonde; joignant Dolcoath à l'est. On la reprenait en 1858 et on achevait l'installation de l'Englue shaft (fig. 11 et 12). Le puits est vertical jusqu'à ioo toises du jour, il plonge ensuite régulièrement de 15" par toise (5 de base pour 24 (*) Plus exactement de in toises sur 117 : le niveau 117 était en 1858 le plus bas auquel on travaillât; la profondeur maxima était de 18o toises.
8" de côté. Leur longueur moyenne est de 56' :-_--- om,972 ;
elles sont assemblées à mi-bois sur i'= 0,505. Au niveau
les deux sens (1. (*) A la mine voisine de Botallack, le puits Chycornish, ouvert