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FOYER FUMIVORE,
SYSTÈME TENBRINCK MODIFIE.
d'air, et 51,6o décimètres de moins que l'appareil à entre-
machines équivalentes, il n'en est pas moins vrai que, outre
toises creuses. Nous allons maintenant comparer la dépense de l'application à deux machines existantes :
l'avantage de ne pas altérer les foyers et de les retrouver intacts au besoin, avantage qui passe avant toute considé-
Cinq machines Tenbrinek : 0,37 0,45
198 202 et 244 ont donné
fr.
Matières
Main-d'uvre.
.
Total.
En déduisant... Reste
Dont lecinquième
7.327,50 4.357,71 11.685,21 1.506,37
sans frais généraux. vieilles matières.
10.178,84 2.035,77 représente la dépense par machine.
Deux machines Bonnet 114 et n8 ont donné une dépense de Matières Main-d'oeuvre.
fr. 2.157,75 .
Total. Dont la moitié. .
969,88
3.127,64 sans frais généraux (pas de vieille matière). 1.563,82 représente la dépense par machine.
Les prix précédents sont tels que les fournit la comptatabilité de l'atelier. Je n'en garantis pas autrement la sincérité. Jusqu'à présent on n'a pas appliqué de foyer à
d'autre machine que celles qui rentraient à l'atelier en réparation, et l'on n'a pas fait pour l'appareil fumivore de prix de revient distinct de la dépense de réparation, si ce n'est pour quelques commandes, entre autres celles que j'ai prises pour exemple : voilà pourquoi je ne garantis pas la sincérité des chiffres énoncés. Et comme dans chacune des commandes on a porté en bloc la dépense des foyers fumivores des cinq machines d'une part, des deux machines d'autre part, cela oblige à prendre la moyenne pour chaque foyer, quoique comprenant des machines de trois types différents ; mais comme les foyers de ces trois types sont très-notablement semblables, que les bouilleurs et autres pièces y sont les mêmes, nous croyons que la comparaison de la dépense, au point de vue de l'équivalence des machines, est néanmoins satisfaisante. Quelle que soit la vérité sur les chiffres 2. o35,77 et 1.563r,82, s'appliquant à, des
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ration sur la différence des prix, on a de plus une économie d'environ un quart sur les prix de transformation. En outre, si l'administration des travaux publics venait à exiger l'exécution rigoureuse du cahier des charges pour la combustion de la fumée dans les machines à marchandises, pour recevoir l'appareil Tenbrinck, chaque machine devrait venir au grand atelier subir un travail de chaudronnerie qui durerait bien deux mois ; tandis que pour recevoir le nôtre, dont toutes les pièces peuvent être préparées d'avance, la machine n'aurait à subir qu'un arrêt de quinze jours environ et sans être à la rigueur obligée de rentrer à l'atelier, sans subir aucun démontage. Quant aux consommations, le tableau ci-joint, extrait des feuilles de consommation kilométrique qui servent à liquider les primes d'économie de combustible allouées aux mécaniciens, permet de juger que l'appareil simplifié, quoique
théoriquement moins parfait, ne donne pas pour cela des résultats économiques inférieurs à ceux du foyer Tenbrinck, substituant comme lui la houille au coke, en moyenne poids pour poids, et permettant comme lui de brûler avantageusement la houille tout-venant de Sarrebrticke.
La situation des machines fumivores aux chemins de l'Est, à ce jour, est la suivante :
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