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FABRICATION DU COKE
subie; il est difficile de trouver des ouvriers qui puissent s'en charger et de les remplacer lorsqu'on les a. Aussi en a-t-on vu à Châtelineau qui, se croyant sUrs de l'impunité, rechargeaient de la houille fraîche dans des fours très-incomplétement vidés. 3° M. Fromont ne donnait pas aux carneaux emmenant le
mélange des gaz une section supérieure à celle qu'avaient ceux qui font communiquer les compartiments. Il en résultait un tirage très-difficile et une destruction rapide. 40 La cause précédente produit un encrassement rapide des conduits D. Au bout de trois mois, ils sont toujours plus ou moins bouchés. Or ils sont inaccessibles si l'on ne se résout à des démolitions partielles. Si on ne les débouche pas, les gaz comprimés font éclater les portes, et on a, pour ainsi dire, une cuisson à l'air libre. C'est dans cet état que nous avons trouvé la plupart des fours qui existent encore à Châtelineau.
L
5° La construction des fours est assez compliquée, et les numéros de briques sont au nombre d'une vingtaine et plus. 6° La sole fortement chargée par le pied-droit, qui forme l'une des parois des carneaux C, et chauffée violemment sur ses deux faces, ne peut résister longtemps. Sa reconstruc-
tion entraîne celle du pied-droit et presque toujours des autres parois des conduits C; aussi préférait-on souvent à Châtelineau, quand le temps manquait, laisser librement passer les gaz à travers la charge supérieure, ce qui est na-
turellement d'un effet très-nuisible sur le coke qu'elle fournit. Une grande partie de ces inconvénients disparaîtrait par l'emploi de carneaux ménagés dans la paroi latérale pour le passage des gaz du compartiment inférieur. 70 L'existence de deux étages superposés est toujours une mauvaise chose, en ce sens qu'elle entraîne nécessairement un remaniement préalable du sol de l'usine. M. Coppée exploite une usine à coke Fours Coppée. entre Manage et la Louvière, non loin du charbonnage de
EN BELGIQUE ET EN CRUSSE.
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Haine-Saint-Pierre. Elle comprend des fours à deux portes et des fours à une porte. Ces derniers qui seront très-pro-
chainement empiétement abandonnés, sont, comme les fours Fromont, fondés sur le principe de la communication
des compartiments. Le massif se partage en batteries de quatre fours adossés et. accolés ; les gaz d'un four se répandent par trois ouvertures dans le compartiment latéralement voisin. Là le mélange des produits volatils trouve à la partie supérieure du fond une ouverture qui lui permet de descendre par un carneau vertical dans une galerie horizontale ménagée sous la sole et communiquant par trois ouvertures avec une galerie semblable placée sous la sole latéralement voisine. Il se répand ensuite dans des carneaux latéraux chauffant complétement la paroi de gauche et va enfin à la cheminée. Les gaz des deux fours adossés font un parcours semblable, et après avoir chauffé leurs deux soles circulent le long de la paroi latérale de droite et vont à une autre cheminée. Nous n'insisterons pas sur les défauts de cet appareil, qui joint à l'inconvénient de l'inégale cuisson dans les compartiments voisins celui du chauffage imparfait
des soles et des parois. La faible température à laquelle sont soumises les parois après un chargement et la largeur extrême des fours y rendent impossible la calcination des houilles un peu maigres. La charge est de 2 o hectolitres ; la cuisson dure 24 heures ; on charge et décharge au crochet alternativement toutes les 12 heures les systèmes de deux fours adossés. Fours qui ne communiquent pas entre eux.
Nous allons
considérer maintenant les fours qui ne communiquent pas entre eux. Le point principal auquel il faille tenir dans leur construction est, après la régularité et l'efficacité du chauffage, que les réparations que l'on peut avoir à effectuer dans un compartiment ne nécessitent pas la suspension du travail dans les autres. Nous examinerons, pour chacun des appareils en particulier, si cette condition- est réalisée. TOME iv, 1863.