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APPAREILS FUMIVORES
n'entées avec du gros charbon, comme toutes les autres machines. Le tout-venant n'a été employé qu'exceptionnellement à titre d'essai par quelques machines. A la fin de cette période, les expériences sur l'emploi du tout venant
DE MM. TENBRINCK ET BONNET. DE L'EST.
Matériel et traction.
dans les. appareils fumivores et sur leur marche économique,
étaient tellement concluantes, que l'ingénieur en chef du Matériel et de la Traction n'hésita plus à en adopter l'usage exclusif, consacré par l'ordre de service suivant : « A dater du ser janvier 1863, toutes les locomotives munies de grilles et de foyers fumivores devront consommer de la houille tout-venant. Cette houille sera distribuée aux mécaniciens telle
qu'elle se trouve dans les wagons expédiés des houillères de Prusse. c, Les chefs de dépôts adresseront leurs demandes à M. L....., à
Forbach, de manière qu'il y ait toujours dans les dépôts un ap« provisionnement suffisant pour l'alimentation des machines. Épernay, le 23 decernbre 1863.
CONCERNANT LES onuggs D'ÉCONOMIE DE COMBUSTIBLES. A partir du 1.; avril 1663, les allocations de combustibles seront régléescomme suit: A. DÉSIGNATION DES MACHINES.
Roues libres. DÉPOTS.
É
Mixtes.
Marchandises.
.
a .2, La
-ÉÊÎ 4C
e, 'PT
Paris
9,00
Epernay. - Reims Chiions à Mourinelon.
9,00
10,00 10,00 9,00
10,00
.
Bar-le-Duc Lérouville 9,25
Mon tige y.
Forbach Strasbourg. Idem. e Idem. Troyes.
Chaumont et Bicorne
Flamboin (ligne principale) Flamboin à Montereau. Flainboin à Provins B.
8,50 8,50
10,00 10,00
8,25
9,50
8,00 7,75 8,25 7,50 7,50
9,50 9,50 9,50
7,50 8,00
9,50 10,00
15,00 12,00
17,00 17,00
17,00 17,00
.2,00
16,00 17,50 17,00
16,00
11,75
14,110
14,50 16,00
14,00 14,50
12,0" 9,50
11,25 13,50 15,00 11,75
/1.25 /3,50
9,75
1'2,00
9,50
11,75
1 / ,00
Nancy. - Epinal
Gray
Quelques mois plus tard, un nouvel ordre de service réglait les allocations du tout-venant aux machines fumivores ; sur le pied d'une égalité parfaite, poids pour poids, avec les allocations en grosse houille aux machines sembla-
'J27
ORDRE DE SERVICE
CHEMINS DE FER
15,00 11,75
10,00
12,00
12,00
9,50 8,25 8,00 9,50 9,00 9,50
11,75 10,25 10,00 12,00 11,25 12,00
11,55 10,25
20,00
17,50 17,55 16,50
/0,00
20,50
17,50 17,25 16,50
12,00 11,25 12,90
(h)
Machines mixtes faisant les trains de marchandises. 151
1 11,00 1 14,00 1 14,00
1
11
1
»
Machines en double traction. kilog. de moins que l'allocation pour trains.
bles à foyer ordinaire faisant le même service ; un peu plus élevée que les allocations en coke, mais clans une pro-
portion de beaucoup inférieure à celle du prix des deux
D. 1
combustibles. Voici cet ordre de service :
5,50
Machines haut-le-pied ou accouplées comme aide. 1
5,00
1
0,00
1
6,00
1
7,50
1
7,50
1
9,00
1
9,001 11,001
Machines par heure de manoeuvre (6 kilomètres).
1 50,00 150,00 160,00 1 60,00 1 75,00 1 75,00
1
100,00 1100,001120,001
Machines par heure de stationnement. 112,00 1 12,00 1 15,00 116,00 120,00 120,00 G
- La Vilette
pans les
autres dépôts..
.
1
25,00
1
25,00 f 30/00
Machistes spéciales pour les manoeuvres de gare. lPar heure de manoeuvre... . Coke, $o kilog. Houille, 100 kilog. Idem. de stationnement. Coke, 20 kilog,. Houille, 25 kilog. Idem. de manoeuvre. . 1 Idem, de stationnement. Coke 60 kilog. Houille, 75 kilog.
!
.
Coke; 12 kilog. Houille, H; Itilog. (s) 1 kilog. de moins pour le coke de l'usine àpour les 1 gaz. - (G) Machines 0251 machines mixtes et 2 kilog. en moins .8 0277, I, - pour celles à marchandises. - (1) Machines de lel Machinesot à 032.- (dAlaphines 033 à kilog. 062-233 a242.-(e) Houille de Ronchamp, II,50 en moins Bille. n"294 à 287. - (g) Machines mixtes Cal!. - (hl Anciennes machines de Troyes.