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DE MM. LEFÈVRE ET DORRÉ.
FREIN AUTOMOTEUR
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yu. Leviers horizontaux articulés aux bielles, pivotant autour d'un point fixe du cluissis, et appuyés sur la dernière feuille du ressort mobile.
PI. V, fig. 9, ro, ii et 12. Tableaux graphiques de quatre des expériences de montée de rampe r Avec machine en tête et machine en queue (fig. 9); 2. Avec machine en queue (fig. ro, mi et 12. Machines du Creuzot. Type Ir 23, 115 mètres quarrés de surface de chauffe. Les abscisses représentent les temps. Les ordonnées représentent Pour les machines, les crans de distribution; Pour les véhicules à freip, les distances du verrou au butoir.
Fig. ro, rt, 12.
Montée de la rampe de Chelles (5 kilom.),
A. 20 véhicules sans frein à ballast. B. t frein automoteur C. r frein auioinoteur D. Machine de queue à 8 atmosphères de pression
160
Poids total du train Poids remorqué en 22 véhicules
203
5 5
33
170
PRIX DE REVIENT APPROXIMATIF.
Application au frein à vis ordinaire. LIGNES CONVENTIONNELLES.
francs,
Courbe des crans de distribution. Le numéro des crans est indiqué par des chiffres. Courbe des distances du verrou ou du butoir. Emplacement des véhicules non munis de freins. Ligne du contact entre le verrou et le butoir.
Pour chaque frein
ANNEXE. COMPOSITION DES TRAINS DE LA PL. V.
A. Machine de tête à 8 atmosphères do pression B. 26 véhicules sans frein C. n frein automoteur.. D. t véhicule sans frein E. t frein automoteur F. I véhicule sans frein G. o frein automoteur. H. : véhicule sans frein I. t frein automoteur K. Machine de queue à 8 atmosphères de pression
Poids total du train Poids remorqué en 33 véhicules
2,00 7,00 6,00
Total
Les parties hachées représentent la période de tirage des véhicules à frein.
Montée de la rampe d'Ai à Germaine (1
10,00
des
roues.
Fig. g.
Appareil d'embrayage Appareil de rappel Fonte. Pièces diverses Acier. Deux ressorts en spirale
Bois Deux pièces Application et pose
Ligne de l'équilibre des attelages.
Ligne du contact des sabots et
22,75 6,75 52,50 44,40
Fer. Appareil de serrage. Levier régulateur
9,...,25. tonnes. 33
193 6 9 15
9 15
33
349 283
Somme à laquelle il faut ajouter; s'il y a lieu, la plus-value de la construction de l'arbre du frein.