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DE LA DOUILLE A L'ÉTRANGER ET EN FRANCE.
PRÉPARATION MÉCANIQUE ET CARBONISATION
tonnes de houille en dix heures, le personnel occupé est le suivant : Un gamin qui, dans les wagons amenant la houille, trie les pierres à la main. Quatre hommes qui déchargent les wagons et jettent la houille au broyeur. Un homme qui conduit tout le lavage, et dont la princi-
Comme cet appareil a été décrit en détail avec croquis et cotes, dans un mémoire publié dans le tome XV de la cinquième série des Annales, page 489, par M. Dieudonné, sur la fabrication du coke à Forbach et Hirschbach, je ren-
pale occupation est d'ouvrir la vanne d'évacuation des
axe même, à la partie supérieure.
schistes.
Le charbon broyé tombe directement dans une fosse en ciment établie sous le broyeur, et où vient le prendre la
Deux rouleurs de schistes qui amènent les wagonnets sous la trémie aux schistes, les remplissent et les roulent au dépôt. Un machiniste qui surveille, entretient et graisse la machine motrice ainsi que toutes leS transmissions.
Un chauffeur qui fait le service des deux générateurs Ces générateurs sont fournissant la vapeur à la machine chauffés par les flammes perdues des fours à Coke. Détail de construction des appareils. - Ces renseigne-
ments généraux donnés, je vais revenir sur le mode de construction de chaque appareil et quelques dispositions de détail qui nie semblent mériter d'être signalées comme très pratiques et bonnes à imiter. 'Broyeur. - Le broyeur est disposé comme un moulin à ,café
dont la noix aurait E"',Ioo de diamètre.
noix qui porte des dents venues de fonte avec
Cette elle,
tourne dans une coquille fixe ayant orn,Goo de hauteur et portant elle aussi des dents. Les dents de ces deux pièces,
qui ont la forme de deux cônes inverses, sont tangentes à deux cônes parallèles ayant même angle au sommet, et c'est le jeu qu'on laisse entre ces deux cônes-enveloppes des dents qui règle le degré de finesse auquel on broye. Pour le diminuer ou l'augmenter, il suffit de faire monter ou descendre la noix par rapport à la coquille .fixe ; cela se fait très aisément au Moyen de vis de réglage installées sous la crapaudine de l'axe moteur.
voie à ce mémoire tous ceux que cela intéresserait, me bornant à dire que la noix est mise en mouvement par un engrenage conique dont la grande roue est- calée sur son
chaîne à godets qui l'élève jusque dans le trommel classeur. Trommel classeur. Le trommel classeur est un cylindre à axe horizontal dont la carcasse est formée de six cercles
en fer de im,2oo de diamètre, portés par six couronnes à trois rayons en fer avec moyeu en fonte calé sur l'axe du trommel. (Voir la Pl. II et la fig. i de la Pl. IV.) Trois fers plats a vont d'un cercle à l'autre, en décrivant une hélice dont le pas est dé Lin',72o , longueur totale du trommel. Sur ce fer plat, à l'intérieur, est rivée une cornière de 5oj5o qui porte une tôle de 120 rivée suivant le rayon et formant le corps de l'hélice qui sert à faire avancer à l'intérieur du trommel le charbon broyé amené par une vis sans fin b installée sur le prolongement même de l'axe du trommel, et tournant dans un cylindre en tôle, prolongement de la trémie d'introduction du charbon. Les six cercles et l'hélice portent l'enveloppe extérieure du trommel, qui se trouve ainsi divisé en cinq manchons égaux en longeur, mais garnis différemment : Le premier manchon, en commençant par le côté de l'arrivée du charbon, est garni d'une tôle pleine.
Le second et le troisième manchons sont garnis d'une toile métallique à maille ayant deux millimètres et demi de côté.
Le quatrième manchon est formé par une toile métallique à maille de cinq millimètres. Tour. II, 1872.
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