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t ROCHES ÉRUPTIVES ET FILONS MÉTALLIFÈRES
DU DISTRICT DE SCHEMNITZ (HONGRIE).
petites roues, dont l'une est disposée au milieu de la largeur, tout à fait à l'avant de la caisse ; les deux autres
de fer, fabriqués à Windschacht. Les sacs employés pour monter le minerai sont en cuir; les minerais, amenés aux puits par les chiens de mine, sont accumulés dans des recettes de dimensions considérables; ce sont de grandes chambres ayant de 4 à 5 mètres de largeur, et parfois plus de io mètres de longueur; leur hauteur est d'ordinaire de
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sont placées sur un même essieu, un peu en arrière du milieu de la longueur ; ces dernières ont Om , 12 à o', i5 de
diamètre, l'autre est plus petite encore. A l'arrière de la caisse, se trouvent des poignées en bois que le rouleur saisit dans ses mains pour pousser devant lui son véhicule. En appuyant un peu sur ces poignées, il soulève l'avant de la caisse et peut très-facilement et très-rapidement changer de direction et tourner des coudes extrêmement brusques. Presque partout le même rouleur va depuis le chantier d'abatage jusqu'à la recette du puits ; dans quelques mines seulement, il s'arrête à une grande galerie principale dans laquelle circulent de petits wagons sur des rails de fonte ou de fer ; quand il est arrivé au point où il doit décharger son Wagonnet, il le culbute sur le côté ; les petites dimen-
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4 mètres ou plus. Ces chambres sont voûtées quand la roche ne présente pas une grande solidité. Sur le bord du puits, complétement ouvert du côté de la recette, se trouve une excavation dans laquelle on fait descendre le sac pour le remplir; le remplissage du sac se fait à l'aide de petits
augets en bois que l'on charge en attirant les matières à l'aide d'une sorte de hoyau à large fer et que l'on porte ensuite à bras jusqu'au sac, où on les vide (*). Lorsque le sac
est arrivé au jour, on le pose sur un truc qui le conduit sur la halde au point où l'on veut le renverser ; on l'accro-
sions de l'appareil rendent cette manoeuvre très-facile. Le chien de mine est excellent pour sortir les minerais
che alors au moyen d'un fort anneau qu'il porte à son
des chantiers crabatage ; il est de petites dimensions, et la voie sur laquelle il roule peut s'établir à très-peu de frais et très-rapidement; il peut se prêter ainsi à toutes les irrégularités des chantiers. Mais si l'exploitation est un peu active, son rôle doit se borner là; des moyens plus perfectionnés et plus puissants doivent être employés pour conduire le minerai aux recettes des puits. Les galeries principales doivent alors être munies de petites voies de fer sur lesquelles roulent les Wagons que l'on devra remonter au jour avec le minerai contenu. L'extraction se fait, en général, par des Extraction. puits non guidés, au moyen de Sacs. Il n'y a dans tout le district de Schernnitz que quatre puits guidés : le Franz Schacht, le Mariahimmelfahrt Schacht, le Sigmund Schacht
retirant le truc, qui se dérobe sous le sac, celui-ci reste pendu et se vide naturellement. C'est ainsi que l'on fait l'extraction des minerais à bocarder et des matières stériles; quant aux minerais triés aux chantiers, ils sont d'a-
et le Michael Schacht. Les cages qui circulent dans ces puits ne portent qu'un seul wagon; elles n'ont ni suspension élastique.ni parachute. Partout on se sert de câbles ronds en fil
fond, à un bâti en bois qui s'élève au-dessus de la voie ; en
bord enfermés dans de petits sacs de toile de om,to à 0-0.5 de diamètre sur om,3o à om,4o de hauteur ; ces petits sacs sont apportés à la recette, puis, chargés clans le grand sac de cuir et montés au jour. Les puits sont divisés en trois compartiments : deux pour l'extraction et le troisième pour les échelles. Les compar(*) Ces augets et ces hoyaux sont du reste les instruments universels de transport et de chargement dans le district de Schemmitz, même pour les terrassements extérieurs. La pelle et la brouette
y semblent complètement inconnues, et pour la construction- des chemins de fer, on est forcé de faire venir d'Italie les terrassiers nécessaires, les habitants du pays n'ayant nulle notion d'un semblable travail. TOME HI, 1873.
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