Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
MINES DE HOUILLE prix qui fasse trouver un avantage à en brûler au lieu de bois. C'est dans cette vue qu'il a été construit, depuis un siècle, des chaussées communiquant des houillères aux grandes villes, et aux canaux
442
ou rivières navigables.
Il importe donc de rétablir et d'entretenir en bon état toutes les chaussées et les navigations dans l'intérieur. Il le fut, si l'on ne veux pas voir succomber la plupart des entreprises pou r l'exploitation
,
soutenait la concurrence avec les charbon d'An- cl.e Charle-
gleterre dans tous les ports de la Hollande ; il Ztn-eeii:Z«. l'a perdue depuis que les frais de transport sont ,1),Irustricoren: doublés, par le mauvais état de la chaussée de currence avec celles Charleroy à Bruxelles. cl'AngleterLe vrai et sûr moyen de procurer en Hol- re7, lande, et dans tous les ports de la AevlaenstMe-S du charbon des départemens réunis, à l'exclu- pqtrtemens .0 République, retision des charbons d'Angleterre, c'est de creuser réunis reraient de le canal de Charleroy à Bruxelles. la construc-
Ce canal partirait de la qu
de la houille ; car ces entreprises ont été formées à cause de ces chaussées et rivières navigables; ainsi elles ne pourraient se soutenir si
dont le centre est Charleroy,, et il longerait la
les chemins et les navigations restaient en mauvais état. L'Escaut, où aboutissent nos rivières 'et canaux, conduit à lamer; ainsi le charbon peut être transporté dans les ports de la République ; sans doute le Gouvernement ne souffrira pas que le charbon d'Angleterre soit brûlé en France,
deux séries qui sont égaux en beauté aux charbons anglais et qui même les surpassent. Les charbons de la quatrième série sont excellens pour brûler dans les 'appartemens , dans les brasseries et autres usines, et pour les ma-
tandis que les départemens réunis en peuvent fournir dans tous les ports. La prévention que les Anglais ont en l'art d'inspirer pour leurs denrées et marchandises,
s'étend à leur charbon de terre ; tandis que
,
DES D 1I,ARTEMENS REUNIS. 443 Avant la guerre, le charbon de Charleroy lesPourquoi houilles;
nous avons certainement dans plusieurs séries de nos départemens , du charbon de qualité égale et même supérieure. Quant aux prix , nos charbons se vendront dans les ports de la République, et en Hollande, moins cher que les charbons d'Angleterre, dès que le Gouvernement aura porté son attention sur les routes et sur la navigation, et qu'il favorisera l'exploitation.
l'un caCharlov à Bru ; tier
série niaolnatrièmece
troisième.
Ce sont précisément les charbons de ces
réchaux ; ainsi ils conviennent en Hollande, et dans les ports de France. Les charbons de la troisième série le cèdent peu aux charbons de la quatrième. La construction de ce canal procurerait un débouché aux pierres d'Ecaussznes , Felny et Erquenne , les plus belles et les plus solides que l'on connaisse : la Hollande en tire déjà pour elle - même, et pour le nord. Si le canal était fait, comme il passerait au pied des carrières, on peut juger qu'il s'en exporterait considérablement pour l'étranger. La population augmente progressivement dans un pays qui prospère ; le besoin de feu aug-
mente dans la même proportion, non-seule-
tie .
,