Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
184
EMPLOI RÉGULIER DE LA CONTRE-VAPEUR'
NOMBRE de freins automoteurs. Valeur do Z.
VALEUR
VALEUR g
+4P) =0,7 2
(1 +4P
3
P-1-4i3)3 4
5
6
(.+4R)6
7
+4i3)T 8
(14-111r g
(i+4P)9
/0
(1+4M" 12
00
- 0,490 0,543
0,700 1,190
0,700
VALEUR
de
1+
h
0,595
-11
2,190 2,533
1,773
0,443
2,773
= 0,1"
1,941
0,388
2,941
- 0,116
2,057
0,343
3,057
= 0.081
2,133
0,305
3,138
- 0,057
2,195
0,274
3,195
= 0,040
2,238
0,218
3,235
= 0,028
2,263
0,226
3.263
= 0,019
2,282
0,208
3,282
2,296
moteurs, et cherchons quelle distance pourrait parcourir le train sur une pente de 15 millimètres, en lui supposant une vitesse initiale de 6 mètres par seconde, nous avons 1.000(Q + H)
0,511
(1+1 p)"""
cinq wagons, excepté pour la dernière dizaine où nous n'en mettrons qu'un : il y a donc en totalité cinq freins auto-
1,700
1,533
= 0,2" +4
h
de -
de
185
COMME FREIN.
0,191
(fig. i 2, PL V). Pour des motifs que nous indiquerons tout à l'heure, laissons les dix premiers wagons sans frein ; plaçons ensuite un frein automoteur en tête de chaque groupe de
h)- ((). + H) (p
455. I 1 1)
Il faut remplacer par les valeurs suivantes les diverses quantités qui entrent dans cette expression 6o -I- 100 = 16o ;
Q
6o tonnes est le poids de la machine et du tender H
5o (
± +
-HP))-
+ 4R)3
+ (1 + 4)4)
(,I)5 100 =108,35; Q
H= 268,55;
112=36, V=0, g=9,81;
3,290
Il nous sera facile maintenant de déterminer le nombre de freins automoteurs qu'il faudra introduire dans un train pour pouvoir l'arrêter sur une pente de 15 millimètres en renversant la marche des tiroirs de la machine. Freins automoteurs nécessaires dans un train de marchandises. - Soit un train de 4o wagons pesant chacun dix tonnes, remorqué par une machine à huit roues couplées
2g
X - K-(0p(1
VI
-- =1.835; 2g
K est la résistance due à l'emploi de la contre-vapeur augmentée de l'excès de résistance que présente chaque tonne de la machine sur la résistance moyenne par tonne du reste du matériel en mouvement. On peut compter 1 2 kilog. par tonne pour les machines à huit roues, soit
pour le poids total de la machine 45,5oo
1 2 = 522
kilog.
La résistance due à l'emploi de la contre-vapeur pour