Journal des Mines (1807, volume 21) [Image 117]

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SUR LES MACHINES

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C'est d'après ces formules que .nous avons la calculé les quantités d'eau indiquées dans expécolonne VI du Tableau général de nos riences. valeurs de h et de o, qui ont Je donne les déterminations , afin, que si quelservi à nos différenqu'un désirait employer des formules tes, il eût les données nécessaires. Expéliences du 5 septembre. des

eXp

Valeur de

Valeur de

li

o

mètres. .1

2.

3.

5.

.

6.

.

7. 8. 9. nO.

0,3406. 0,3406. 0,3553. 0,3553. 0,3681. 0,3586. 0,3316. 0,3384. 0,2955.

0,0135 0,0203 0)0135 0,0203 0)0135 0,0203 0,0271

0,2572.

0,0474 0,0541

0,25;2.

2.

0,0.8

0)046

Eperiences du 9 novembie. 1.

2. 3. 4. 5. 6. 7.

.

.

0,2933. 0,2910. 0,2887. 0,2865. 0,2842. 0,2797.

0,0090

0,262i.

0,02721

0,0135

0.0/58 0,0181 0,0203

HYDRAULIQUES.

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3. Comparaison entre les résultats de l'expérience et ceux de la théorie.

59. Nous avons rendu compte, dans le cours de ce Mémoire des .12 expériences que nous avons faites, M. Duchesne et moi, le 5 septembre (1806 ). Il serait superflu de répéter ce

Exuérier,

qui a été déja dit à ce sujet : je dirai seulement un mot sur le calcul des vitesses. On a

donné, n". 12, le nombre de tours que la roue faisait en une minute ( ou 6o" ) : nous en conclurons l'expression ordinaire de la vitesse c'est-à-dire, l'espace parcouru en 1", par,l'extrémité du rayon R; en multipliant le nombre de ,tours indiqué , par la longueur ( 2 7;"R ) de la circonférence, et en divisant -par 6o". Le 19 novembre , M. Duchesne entreprit une nouvelle suite d'expériences, dont on a parlé n°. 13. Il avait principalement pour objet d'estimer, à l'aide du dynamomètre, la charge de ses machines ; mais il profita de cette occaoccasion pour examiner le rapport qu'il y avait

entre la quantité d'eau motrice dépensée et

l'effet produit. Le moyen le plus simple de le connaître, et celui qui nécessitait le moins de réductions de calcul, était de faire continuellement porter à. la machine la même charge, et de faire varier la quantité d'eau motrice ; le rapport entre cette eau et la vitesse produite était le rapport cherché. Afin d'être bien sûr que la machine portait toujours le même poids, on résolut de la faire

aller, sans accrocher aucune pompe aux tirans , et lui faire porter 7 pistons, dont le

poids était de 3o myr. On augmenta graduelle-P

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