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EXPLOSIONS DE CHAUDIÈRES A VAPEUR
EN GRANDE-BRETAGNE.
une série de' commissions d'une douzaine de membres chacune, composées pour les trois quarts d'industriels et pour un quart de
Ainsi l'eau reste très-longtemps presque froide au fond de ces chaudières, ce qui doit les fatiguer beaucoup. Pour cette raison, comme pour d'autres, les chaudières de grand diamètre sont les
chimistes, d'ingénieurs, etc. Les propriétaires n'en resteraient pas moins responsables des accidents causés par leurs chaudières.
plus dangereuses.
M. Mac Kittrick est d'avis que la déclaration et l'inspection des chaudières devraient être obligatoires, sous la haute direction du
Déposition de M. A. BOWER.
gouvernement.
M. Bower pense que toutes les chaudières devraient être inspec-
Déposition, de M. R. HANsos.
tées, et les petites plutôt que les grandes, d'abord chez le constructeur, puis une fois tous les ans.
M. R. Hanson, directeur d'usine, a sous sa charge Si chaudières
Il approuve le plan de l'association de Manchester ; en éclairant le propriétaire sur l'état de ses chaudières, on lie diminue pas sa responsabilité en cas d'accident, bien au contraire. L'inspection par les agents du gouvernement pourrait entraver
de Lancashire de 2'05 à .'°,Lth de diamètre, et 20 du système
les progrès importants que fait maintenant la construction des chaudières; ainsi, dans l'inspection des chaudières marines, on voit des exemples de routine ; par exemple, le diamètre qu'on est obligé de donner aux soupapes est le même aujourd'hui pour
maintenir le niveau de l'eau. Elles permettent d'atteindre une
une chaudière à 5 kilogrammes qu'il était autrefois pour une chaudière à 2.
Nouvelle déposition de M. L. E. FLETCHER.
Déposition de M.
d'Howard (tubulaires avec l'eau dans les tubes). Les explosions de ces dernières chaudières sont insignifiantes: il y a eu 12 ruptures de tubes sans dégâts. 11 faut seulement un peu d'attention pour
haute pression, jusqu'à 10',5, ce qui économise du combustible. M. Hanson pense qu'une inspection annuelle des chaudières est nécessaire.
M. L. Fletcher, qui paraît pour la troisième fois devant la commission, expose qu'il y a des chaudières dans les situations les plus dangereuses : il y en a sous le pavé des rues, dans les prin-
1\'IAC KITTRICK.
M. Mac Kittrick, ingénieur dans une usine, a sous sa direction des chaudières de Lancashire, de 2"',15 à 5",35 de diamètre. Les plus grosses ne travaillent qu'a la pression de i",6 ; elles sont
cipaux clubs de Londres, et souvent les carneaux sont si étroits qu'il est impossible de les visiter : un chat n'y entrerait pas.
longues de 9rn,25. Il n'a jamais eu d'explosion. Ces chaudières sont
assurées et inspectées complètement une fois par an.
Déposition de M. G. B. VIGNOLES.
M. Mac Kittrick a fait des expériences intéressantes sur la tempé-
rature de l'eau dans les différences parties d'une chaudière. Il a opéré sur une chaudière de Lancashire, de 2',13 de diamètre, avec des. foyers de om,84 de diamètre. On n'alimentait pas pendant toute la durée de l'expérience, Voici les résultats qu'il a obtenus: TEMPÉRATURE HEURES.
de la
Eau introduite à 900F = 32°C. Le feu est allumé à. , . L'ébulition commence à
Ruhr.
vapeur.
Cent.
PRESSION
TEMPERATURE
absolue
de l'eau au fond
do la vapeur de la chantier°.
lis.
LH.
(l,40' 7
,
5
7 ,18 7 ,24
212° =100°
241 =117 270 =132
14 -= 1
24 = 1,7 31 = 2,4
Fair. Cent. 90° = 32° 90
.=-_-- 32
100 =38 112 =45 125 =52
M. Vignoles, président de l'institution des ingénieurs civils, est d'avis que l'inspection devrait être obligatoire ; les inspecteurs seraient payés par les inspectes. Les propriétaires de chaudières nommeraient, dans chaque arrondissement, une commission qui choisirait les inspecteurs; il faudrait aussi une commission centrale. Déposition de M. F. J. BRAMWELL.
M. Bramwell, ingénieur civil, est opposé au système de l'inspec-
tion; il craint qu'elle n'empêche les progrès de la construction (ainsi, pour plus de sécurité, on serait conduit à proscrire l'alimentation à l'eau chaude). D'ailleurs l'inspection ne préviendrait au plus qu'une fraction minime des explosions. Et puis une économie de combustible réalisée conserve des vies de mineurs, puis-