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DATE
de
NATURE
et situation de l'établissement OU
l'accident.
l'appareil était placé.
NATURE,
CAUSE PRÉSUMÉE
CIRCONSTANCES
SUITES
de
de
de
l'accident,
l'accident,
forme et destination
Détails divers, de l'appareil.
l'accident,
suivant les flancs du corps cylindrique. ,
riève- Altération de la tôle du horizontale, cy- Déchirure du bouilleur de Chauffeur P.' octobre. Minoterie, à Pontoise Chaudière ment brûlé. égâts bouilleur au coup de feu, gauche, au milieu d'une lindrique, à deux bouil(Seine-et-Oise). peu im- jointe à un défaut d'alileurs, en service depuis feuille inférieure, au-des- matériels mentation provenant, à la 1865, et ne fonctionnant sus de la grille, sur une portants. fois, de la négligence du que d'une manière inter- longueur de 1.40, et une chauffeur, et de l'insuffimittente. Timbre : 6 atm.; largeur de 0043 à 0.45. sauce des moyens dont il longueur du corps cylin- Irruption de vapeur par disposait pour maintenir drique : 9',80; diamètre : l'ouverture ainsi produite. le niveau de l'eau. 1,10; longueur des bouil-
leurs :11.,50; diamètre 0.,70; épaisseur :10 mut. L'alimentation de la chaudière se faisait uniquement à l'aide de la pompe
alimentaire de la ma-
chine motrice, qui fournissait 5 litres d'eau quand la machine en dépensait 4, ce qui exigeait un jeu presque continuel
de la pompe, et entraî-
nait l'impossibilité de regagner rapidement le niveau quand il s'abaissait.
Corrosion de la tôle par Rupture du corps cylindrique Projection :1° des ex16 octobre. Minoterie, à Châtillon- Chaudière composée d'un en plusieurs fragments, et tremités du corps l'humidité qui pénétrait les carneaux, au sur-Seiche (Ille-et-Vi- corps cylindrique à fonds en cylindrique, l'une dans hémisphériques, et de du bouilleur de gauche laine). à 26 mèt. en avant voisinage de l'arrivée de deux bouilleurs. Lon- deux parties. Irruption du foyer, obliquant l'eau d'alimentation.Cette et de vapeur. La à droite, l'autre à usure progressive aurait gueur du corps cylin- d'eau de tôle du corps 50 mèt., dans la di- été reconnue, avant d'atdrique : 5,90; diamè- feuille cylindrique qui recevait le Ire : 0.,80; longueur des teindre une proportion tuyau d'alimentation, elle rection exactement chau5.,90; diabouilleurs : faisant dangereuse, si la visitée mètre : 0.,50. Elle avait fond opposé au foyer pré- opposée, avec l'axe un angle dière avait été sentaient des corrosions déjà servi dans le Nord, quand elle a été éprou- importantes, où l'épaisseur de 30°, renversant avec soin. vée, le 26 janvier 1864,
primitive de 9 millim. était
atmosph., et autorisée le 14 septembre de la même année.
millim.
pour la pression de 5
réduite à 3 et même à 2
la cheminée sur son passage ; 20 d'au-
tres fragments à des distances encore plus grandes;
30 d'une des parties du bouilleur de
gauche dans une direction latérale. Renversement du bouilleur de droite
hors du massif. Dégâts matériels considérables.
29 octobre. Chantier de battage de Chaudière de locomobile, Déchirure au ciel du tube Mécanicien légère- Manque d'eau dans la chaupieux,au pont de Ton- cylindrique, horizontale, intérieur, à 2.,50 du foyer. ment brûlé. Pro- dière. L'explosion aurait nay-Boutonne (Cha- à foyer intérieur. Lon- Irruption de vapeur. L'é- jection de quelques sans doute été évitée si gueur: e,o5. Le corps paisseur de la tôle, nor- pièces de l'appa- le niveau de l'eau avait rente-Inférieure). principal était formé de malement de 6 millim., reil. pu être constamment en deux parties de diamè- était réduite à 3 millim., vue du mécanicien, c'esttres différents (0.,67 et sur les lèvres de la déchià-dire si la chaudière e(Vs5),,,arra dées e net or raccordées rure. An moment de l'exavait été munie d'un tube plosion, la chaudière était indicateur en verre. nique. Le foyer intérieur encore dans la période de avait un diamètre de chauffe. 0m,95. Cette chaudière
existait déjà en 1859, et avait été réparée éprouvée en 1875.
0 novemb.
harcuterie, à Paris.
et
Chaudière verticale, com- Arrachement d'un des tubes Un ouvrier mort à la Défaut d'ajustage du tube posée d'un corps cylin- Field. Irruption d'eau suite de brûlures. bouilleur échappé, fait drique et d'un foyer in- bouillante par l'orifice qui démontre la nécessité térieur, au ciel duquel ainsi ouvert. L'accident d'une épreuve, après la étaient adaptés 27 bouil- s'est produit un peu avant pose des tubés du sysleurs cylindriques, verti- une reprise de travail, à un tème Field. caux, en fer, de 60 mill. de moment où, voyant que le diamètre, système Field. manomètre marquait 3 l'ouvrier chargé de prépaTimbre: 7 kilog. Les tubes, démontés pour faciliter rer la chaudiere ravivait
le transport de la chaudière, avaient été remis en place au moment de
le feu.
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o
l'installation de cette dernière; cinq ou six d'entre
eux, au lieu de dépasser de 8 à1.2 millirri. le niveau
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