Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
292
SYSTEME ATMOSPHÉRIQUE D'EXTRACTION
DEUXIÈME PARTIE. Description et installation des appareils.
En dehors de la machine pneumatique, dont il sera parlé à la troisième partie de ce mémoire, dans l'application du système au puits Hottinguer, le tube comprend : i° des viroles de diverses sortes en fer et fonte assemblées entre
elles au moyen de boulons; 2° divers organes consistant en portes, taquets, robinets, registres, clapets, soupapes, tuyaux d'échappement, de manoeuvre et d'équilibre, touches et baromètres nécessaires à son fonctionnement; '5° le train avec son piston, sa cage et ses chariots. Il y a les viroles ordinaires, les viroles 1° Viroles. portières, les viroles à taquets, les viroles à registres, et les viroles à clapets, les viroles de raccord et les viroles à touches.
Viroles ordinaires. - Les viroles ordinaires sont faites, pour un diamètre de im,6o et une hauteur de ini,3o, en tôle de 7 à 8 millimètres d'épaisseur. Chaque virole (Pl. V, fig. 4 à 8) , est formée d'une feuille réunie suivant la génératrice du cylindre par une lame de couverte ayant or^,16 de largeur sur 7 millimètres d'épaisseur, et fixée au moyen de rivets à tête
fraisée à l'intérieur, affleurant exactement avec la surface du cylindre. Suivant le cercle, elle se termine par une cornière de om,o6 1/2 de côté et de 4 millimètres d'é-
paisseur fixée par des rivets à tête fraisée à l'intérieur comme ceux de la lame de couverte sur la génératrice. La face de la cornière est tournée de façon à offrir un plan
muni de stries parfaitement normal à l'axe du cylindre. Elle porte Go trous pour réunir entre elles les viroles par
POUR L'EXPLOITATIQN DES MINES A TOUTE PROFONDEUR.
295
6o boulons d'assemblage de 18 millimètres de diamètre. Les bords des cornières sont équarris régulièrement pour fournir appui aux cercles servant à les amarrer et à les suspendre dans le puits. Le poids de la virole ordinaire est de 5o8k,8. Viroles portières. - Les viroles portières sont venues de fonte, elles ont le même diamètre intérieur que les viroles en tôle, avec lesquelles elles doivent se raccorder, et elles sont comme elles munies de cornières. Leur épaisseur est de 14 millimètres au cylindre et de 15 millimètres aux cornières (Pl. VI, fig. 1 à 4) . Elles ont lm,20 de hauteur. Elles sont munies de deux ouvertures d'une largeur de
mètre et d'une hauteur de im,o8 dont les plans et les axes sont disposés normalement aux extrémités d'un même
diamètre. Ces ouvertures qui servent à l'entrée et à la sortie des chariots, sont garnies de châssis à glissières, dans lesquels glissent des portes en fonte qui, au moyen de contre-poids s'élèvent ou s'abaissent à volonté. Les portes et leurs châssis sont dressés. La fermeture complète des portes est obtenue par la simple action de la pression
extérieure qui, dans le système, agit sur elles pour les appliquer contre les châssis.
Les viroles portières offrent aussi des portées sur lesquelles se fixent les appuis des leviers des taquets. Les viroles portières pèsent 1.426 kilog. avec les portes. Viroles à taquets. - Les viroles à taquets, représentées sur la PI. VII, sont aussi en fonte de 14 millimètres d'épaisseur. Elles sont à cornières pour être assemblées aux autres par Go boulons (Pl. VII, fig. 1 à 5). Elles se distinguent : i° par quatre portées trouées dans
lesquelles doivent jouer les verrous ou taquets à presse étoupes destinés à appuyer ou retenir le train pendant les manoeuvres des chariots; 2° par cinq autres portées pleines sur lesquelles viennent se fixer au moyen de prisonniers, les supports des arbres et leviers des taquets.