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POUR L'EXPLOITATION DES MINES A TOUTE PROFONDEUR. 31 7
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SYSTÈME ATMOSPHÉRIQUE D'EXTRACTION
traction de 45o tonnes, il lui faudra 54 tonnes d'eau e
Le travail théorique de la vapeur dans les deux cylindres sera par seconde, donné par l'expression
13 tonnes ÷ de houille, soit 3o kilog. de houille par tonne
T
lo
2,,r(R'r2)vx- X = 52.8se-.
(I --1- log hyp.
1
1
P (67)
/r,
D'où en chevaux une force :
= 705. F= 52.886 75
(68)
Le poids total de la vapeur consommée par voyage sera,
en se reportant, pour la durée du voyage, au temps exprimé au tableau des données, page 28:
à = 27c(R, 2,')v
10
-1
t)
t,
(t,
,573 =
(6y)
La consommation K de charbon sera par suite pour un voyage : 108',
(70)
5
Avec des câbles, sa dépense en charbon à h000 mètres serait de 10 p. 100 de l'extraction. Pour une extraction journalière de 45o tonnes, il faudrait donc brûler 45 tonnes de houille, soit loo kilog par tonne utile extraite. Le système atmosphérique donne ainsi par tonne extraite une économie de charbon de 70 kilog., soit of,7o par tonne en évaluant ce charbon à Io francs la tonne ; et une éco-
nomie de 315 francs avec une extraction journalière de 450 tonnes. C'est par an, avec 280 jours de travail, une économie totale de 88.2oo francs, sans compter la suppression des câbles. Action sur 1' aérage. Arrachement du grisou.
= 54ok.
K =! - A
de houille.
Et il viendra pour la consommation c de charbon par .cheval et par heure
L'action
du système sur l'aérage a été négligé jusqu'à présent dans tout ce qui a été dit au sujet de ses premiers essais. Pourtant elle n'est point à laisser de côté, car elle se fait sentir d'une façon heureuse dans les chantiers. C'est ce qui a été constaté au puits Hottinguer où l'on a pu percer un travers bancs de plus de 3oo mètres de longueur, et faire une traversée de 25 mètres dans le charbon sans être gêné ni par aucun gaz délétère ni par le grisou. Chaque fois que l'air a été vivement appelé au fond des chantiers en provoquant de
(71)
grandes vitesses du train atmosphérique par des excès de dépression suffisante, la température y a été très-sensiblement abaissée, et le grisou qui apparaissait dans la houille a été emporté. Non munie d'une machine assez puissante et faute de dispositions particulières seulement possibles
On peut tirer de ces divers résultats les conclusions suivantes :
avec un circuit bien déterminé de l'air, la mine n'a pas encore été bien régulièrement convertie en cloche pneu-
Pour un voyage à h 000 mètres, la machine consommera
matique. Néanmoins les expériences faites sont suffisantes
54o kilog. d'eau et 1o8 kilog. de houille. Sa dépense en
pour estimer les résultats que donnera cette conversion
à C (
t,
t,)
><
6o'
= i',8o
= ik,80.
charbon sera ainsi de 2,4 à 5 p. ioo de son
extraction
utile.
En comptant sur aoo trains par jour, soit sur une en-
répétée chaque jour. Aussi affirmons-nous de plus en plus notre avis sur l'avantage qu'offre le système pneumatique