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MINES D'ANTHRACITE DE LA MURE.
MINES D'ANTHRACITE DE LA MURE.
des couches, les traversent plusieurs fois; c'est ainsi que l'on a reconnu que la Croix, la Rivoire, le Faux-Filon, la Grand'raye ne forment qu'une seule et même couche, avec des pentes et contre-pentes. Il en est de même des autres couches qui paraissent à la Motte et aux Creys. Il est probable que la Gr' ande Couche exploitée à Puteville et au Peychagnard est la même que celle-ci ; seulement il y a solution de continuité par suite de la dénudation du terrain.
Situation de la initie, - La mine se trouve à 16
kilo-
mètres du chemin de fer de Grenoble à Gap. Aussi a-t-on établi un magasin de réserve à la station de Saint-Georges du Corniers. Le transport du charbon de la mine- au ma-
gasin de Saint Georges se fait par voitures et chevaux, appartenant soit à la compagnie, soit à des entrepreneurs. En outre, depuis la Motte d'Aveillans jusqu'au carrefour de la Croix, comme le chemin va en montant, les habitants voisins, possédant une paire de boeufs, s'en servent pour les employer au renfort. On a soin de peser le charbon au départ et à l'arrivée, pour contrôler les voituriers. Ce transport est très onéreux pour la compagnie, aussi aurait- elle le projet d'établir des tramways à vapeur ; cependant l'on est toujours dans l'attente, car il y en ce moment à l'étude un projet de chemin de fer. Disposition générale des travaux. Méthodes d'exploitation. La région anthracifère de la Mure présentant des vallées
et des montagnes, les gîtes de combustibles sont exploités par des galeries d'écoulement et non par des puits. Ces derniers ne servent que pour la découverte des couches, l'aérage des travaux et l'écoulement des eaux dans l'intérieur des mines. Autrefois on exploitait les niveaux n° 1, 2, 5, 4, (fig. 5, Pl. V), maintenant on exploite 5, 6, 7, 8; et 9, io sont en préparation. La disposition de ces niveaux est visible sur la fig. 4, Pl. V. On a établi trois plans inclinés automoteurs; le premier allant du n° 5 au n° 6 et ayant une longueur de
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5o mètres. Le deuxième allant du n° 6 au n° 8 et d'une longueur de 100 mètres; le troisième, du n° 7 au ri° 8, avec une longueur de ioo mètres. Ils marchent avec un frein serré par un levier et en se servant simplement de wagons plats.
Travaux de recherche. - Ce sont les travaux faits au rocher, pour atteindre les couches. Ces galeries servent ensuite à l'écoulement des eaux, à l'extraction du combustible et à l'a érage des travaux ; elles ont im,6o de haut,
im,6o de large au niveau du sol, i mètre de large à la couronne. La pente est de 1 centimètre par mètre. Pour arriver à ces conditions, on donne aux ouvriers un panneau de rigole et un niveau de pente.
Du reste les chefs mineurs doivent les surveiller, et à chaque intervalle de 5 mètres d'avancement, le sol de la galerie doit être nivelé et un piquet de nivellement mis à demeure.
Travaux préparatoires. - Les travaux visent à satisfaire aux conditions suivantes : 10 faciliter l'écoulement ou l'épuisement des eaux qui arrivent dans les excavations;
a° rendre les transports souterrains commodes et peu dispendieux ; ce but est atteint, d'après les expériences faites à la mine, en ne donnant pas une différence de niveau plus grande que 28 mètres entre deux mères galeries de l'exploitation ; de là la différence de niveau, invariable, de 26 mètres (fig . 4, Pl. V); 50 faire circuler le volume d'air suffisant clans les parties où les ouvriers se tr ouvent
40 rendre l'abattage facile et économique; 5° avoir des ateliers d'exploitation prêts à recevoir les ouvriers dont les tailles sont finies; 6° éviter de trop grands développements aux travaux, entraînant à un entretien dispendieux. Par suite des nombreux plissements qu'elles ont éprouvés, les couches se présentent dans des dispositions verti-
cales ou inclinées, et ne sont horizontales que sur une faible étendue. Les travaux exigent des modifications sui-