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LES RÉGULATEURS DE VITESSE.
LES RÉGULATEURS DE VITESSE.
cette courbe, on choisit deux valeurs I, et 12 telles que
Q poids du manchon avec sa surcharge s'il y en a; P poids d'une boule ;
a = DB;
b
DC;
c
DD'
EE'
2
2
22
On passerait au cas de la fig. 6 en faisant a
b dans
la formule (5)
Dans la fig. 8 on a représenté le régulateur de Porter è double point de suspension, pour lequel a Ce type de régulateur a l'inconvénient d'exiger de très grandes dimensions, quand on veut avoir un écart relatif de vitesse faible.
Le régulateur de Farcot peut donner d'excellents résultats dans tous les cas possibles. Mais il y a un cas où il serait d'un emploi très pratique ; c'est pour régler les machines à vapeur qui servent à divers usages sur les bateaux et qui sont indépendantes de la machine motrice; les mouvements du bateau rendent l'emploi des régulateurs ordinaires impossible. Dans ce cas, nous propose-
rions d'employer un régulateur de Farcot à très grande vitesse (fig . 6) où le poids Q serait remplacé par un ressort long et puissant ; on pourrait faire varier sa stabilité à volonté en réglant les distances BD' et EE'; c'est une bonne solution du régulateur à écart variable dans ce cas particulier.
Régulateur de Watt à points de suspension séparés (fig.7, Pl. IX). n2 = 895
soit égal à l'écart relatif de vitesse donné.
--2
in 2+ ni)
Si le poids Q de la surcharge du manchon est nul, la formule se simplifie ; c'est le cas du régulateur de Farcet ordinaire.
(6)
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Y4a2 12
HAVI 122+ 4a
(1
-I-
X
Ti)
(Même notations que dans le cas précédent.)
Pour le régulateur de Farcot et le régulateur de Watt à double point de suspension, il n'est pas facile de donner l'équivalent de la formule (2) qui permet de calculer du premier coup la valeur de L; on y arrive indirectement
en traçant la courbe des valeurs de n en fonction de 1 au moyen de la formule (5) ou de la formule (6); puis sur
Perturbation relative de vitesse due à un frottement F. (Pour tous les régulateurs mentionnés ci-dessus). effort à faire par le manchon pour vaincre le frotttement de la valve
IF
dn
f
(7/
b
2(Pit--1-Q)
ou de l'organe de réglage; dn variation de vitesse correspondant à F; n vitesse de régime;
P + Q même notation que pour le régulateur de Watt. du
est ce que nous appelons la perturbation relative
de vitesse due au frottement F évaluée au manchon du régulateur.
Diamètre de la valve : d diamètre intérieur du tuyau qui con(8)
d
S
0,16
tient la valve (en mètres); section du piston de la machine à vapeur (en mètres carrés);
V vitesse du piston au milieu de sa course (en mètres par seconde).
Section libre d'une soupape à stabilité variable. 'Valeur du diamètre intérieur du cylindre mobile (9)
d = 012 ,
(Mêmes notations que dans le cas précédent.)