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A VOYAGEURS
LOCOMOTIVES
P.-L .-M.
ÉTAT BELGE
risie"'
Type 1
Type 1 Eipress
0,430 0,560
0,460 0,610
I Diamètre '
Course
2 2,000
Entr'axe entre chaque roue Surface de grille.
Foyer Surface de chauffe, Tubes (extérieure) Totale 1 Longueur de la boîte à feu extérieure
Largeur (en bas). Chaudière. Diamètre du corps cylindrique. Epaisseur de la tôle Pression maxima effective Valeur de la fonction 101 x 0,65 x 1!d21.-- effort moyen de tracD tion, en kilogrammes, à la circonférence des roues motrices Longueur
Tubes.. .
.
Nombre
Diamètre extérieur Section de passage des gaz dans les tubes I en bas Cheminée . Diamètre Diamètre en haut Machine à vide Avant Béeartistion en marche entre les Milieu V er
essleux ...... .
.
.
pligifflegieffl....---'-
1
1
5,150 2,650
2.320
'2,300
e2,7927 3,400 101,640 12,050 79,901 97,930 90,544 110,000 3,210 2,910 1,290 1,286 1,300 1,286 0,013 0,013 9,5 8k5 4390
3,510 225 0,045 0,282 0,490 0,555 38,400
208 0,013 0,262 0,465 0,533 T. 31,050 9,100 13,400
,
43e9
.......- ,......-,-"..., ..,-,..
3
4,630 2,310
'3,100
LOCOMOTIVES
Walsch.
Steph.
2
1,800
2690
0,500 0,600
0,450 0,600
Walsch.
Steph.
Système de la coulisse Nombre d'essieux accouplés Diamètre des roues motrices. Nombre d'essieux porteurs. Essieux.. Entr'axe extrême des roues
Express hors type
Type 2
1,700 0 4,000 2,000
2,910 1,290 1,300 0,013 8
0,500 0,620
3
1,700 1
6,630 2,350 1,900 2,400 5,830 15,000 131,220 146,220 3,081 2,784 1,400 0,014
Classe A 0,432 0,610
e
Steph.
2 2,000 2 3,800
1,727 2 6,818
2, too
2,438
2,24 10,50 132,21 142,71
9
1,50 12,22
76,01 83,23
11
»
»
1,261
1,270
10
10
10
8,79
3670
4640
5730
3030
3680
3,510
3,850 242 0,045 0,304
4,050 236 0,050 0,381
4,915 185 0,050 0,310
3,311 142 0,057
226
0,045 0,284 0,465 0,535 35,800 12,800 14,400
4:ee
'-,
0,500 0,600
Walsch,
2
2
10,9'20 98,463 109,383
111-400
2,100 6,560 2,100 2,160 2,300 4,820 12,500 112,175 124,675 3,110 2,371 1,300 0,013
2,000 2,7667
Machines
Type 6
Pennsylvania railroad
0,67 x 1,16 1,24 x 0,715 0,525 x 0,625 0,568 x 0,538 44,800 15,500 12,200 11,500 97,600 26,350 j-q,79.'; 1?::".e
0,290
a
a
»
,g:ilgg
31,298 13,540 11,195 19."2:.
P.-L.-111.
Pennsylvania railroad
46,000 12,600 134:96r,
MAD HANDISES
ÉTAT BELGE ... Type 28
I Diamètre Pistons ? Course Système de la coulisse. ' Nombre d'essieux accouplés Diamètre des roues motrices Nombre d'essieux porteurs Essieux. .
0,430 0,600 3 0
4,000 2,000
Surface de grille Foyer
.
Tubes (extérieure) Totale
de la boîte h feu extérieure. Largeur (en bas) Chaudière.. . çLongueur Diamètre du corps cylindrique. Epaisseur de la tôle Pression maxima effective p (121 Valeur de la fonction 104 X 0,65 X = effort moyen de trac-) D tien, en kilogrammes, à la circonférence des roues motrices ) Longueur
Tubes
Nombre
Diamètre extérieur Section de passage des gaz dans les tubes I Diamètre bas Cheminée.. ' -? Diamètreen en haut Machine à vide Poids
Répartition en marche entre les divers essieux Poids total de la machine pleine Total utile pour l'adhérence
Avant milieu
Arrière
T.
2.000 2,7667 10,920 98,463 109,383 2,910 1,290 1,300 0,013
Type 25
Type 51
Type 3000
Classe E
0,500 0,600
0,380 0,460
0,540 0,650
0,457 0,559
Walsch,
Walsch.
Steph.
3
3
1,300
1,300
1,200
3 1,500
0 4,0(10
0
0
1
2
4,200 2,000
3,100 1,610
5,730
7,213
3,530
3,784
3
1,450
Entr'axe entre chaque roue
.
0,450 0,600
Steph.
Stoph.
" Entr'axe extrême des roues.
Surface de chauffe .
Type 29
2,000
3
1,270
8
9
2,200 5,149 11,331 109,355 120,686 2,921 ' 2,048 1,400 0,014 10
4300
5380
7300
2700
7330
52611
3,510
2,750 165 0,045 0.207 0,340 0,400 24,300 10,020 10,860 9,740 30,620 30,620
5,025
3,729 123 0,063 0,31
3,310 226 0,045 0,284 0,465 0,535 32,100 11,200 12,800 11,100
- 45,100
35,100
'
2;000 2,7667 10,920 98,463 109,383 2,910 1,290 1,300 0,013
3,510 '226
0,045 0.281 0,465 0,535 31,800 11,100 12,300 11,100 34,800 34,800
251
0,015 0,3155
1,3 x 0,763 0,58 x 0,55 39,800 14,600 14,800 13,800 43,200 43,200
1,460 1,450 5,2944 56,1285 61,4229 1,599 1,288 1,140 0,0115
s
9
2,22 10,44 145,22 155,66
1,52 10,33 82,13 92,46
a
e
1,400
200 0,050 0,33 »
I
45,000 13,900 13,900 13,900 9,100 50,800 41,700
1,301
8,79
e
34,382 10,296 8,936 10,569 8,661 38,465 28,169
c.0