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SERVICE DU MATÉRIEL ET DE LA TRACTION
mètres de train a été calculé, aux chemins de fer du Sud de l'Autriche, en faisant intervenir les parcours en double
traction, c'est-à-dire en comptant comme double le parcours des trains remorqués par deux locomotives. Cette majoration n'est pas appliquée dans la comptabilité de la société A.-H. Pour rendre la comparaison possible, il convient donc tout d'abord de retrancher du nombre de trains kilométriques indiqué aux chemins de fer du Sud de l'Autriche (15.036.280) le nombre des kilomètres parcourus en double traction (soit 1.269.737) (voir page 11), ce qui ramène à 13.766.543 le chiffre des trains kilométriques. C'est ce qui a été fait dans les calculs dont les résultats sont indiqués ci-dessous, où l'on a divisé, pour obtenir les dépenses rapportées au kilomètre de train, les dépenses totales relatives aux chemins de fer du Sud de l'Autriche, non plus par 15.036.280,
mais par 13.766.543. Ces résultats ne seront pas, du reste, comparés aux chiffres correspondants du réseau autrichien tout entier de la société A.-H., mais seulement aux anciennes lignes non garanties ; la portion garantie de ce réseau est effectivement soumise à un régime de comptabilité spéciale qui rend toute comparaison impossible. Cette comparaison réduite à ces termes portera : 1° sur la répartition par service des dépenses totales rapportées au kilomètre de train et aux 100 tonnes
kilométriques brutes ; 2° sur le détail des frais de traction rapportés aux 100 tonnes kilométriques. Le tableau suivant donne les éléments relatifs à la répartition par service
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DES CHEMINS DE FER AUTRICHIENS. PAR
100 tonnes kilométriques
brutes
DÉSIGNATION DES SERVICES
Chemins
Société
Chemins
des chemins
de fer du Sud
l'Autriche
de fer de l'Etat
Société A..-11. des chemins
de l'Autriche
de l'Etat
francs 0,0630 0,3780 0,2836 0,2250
francs 0,0519 0,3751 0,2330 0,2180
francs 0,1602 0,9148 0,6860 0,5490
francs 0,1313 0,9324 0,5940 0,5353
0,9496
0,8780
2,3100
2,1930
de fer du Sud de
Administration générale Exploitation Matériel et traction Entretien et surveillance de la voie Total
PAR
kilomètre de train
A.-D.
de fer
La comparaison du détail des frais de traction rapportés aux 100 tonnes kilométriques brutes donne les résultats suivants :