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628 DIVERSITÉ DE QUALITÉ DES MÉTAUX EMPLOYÉS
Orléans Ouest Midi. .
9',5 9',6 l0k,5 et 14,,5 suivant les besoins.
Les conditions à remplir pour un bon coussinet sont d'être sain, exempt de soufflure et par suite en provenance d'une fonte très fluide, chaude et pourtant pas trop fragile, deux conditions parfois un peu contradictoires : les fontes pures et résistantes sont peu liquides ; les fontes impures et phosphoreuses sont très fluides, mais leur résistance est faible. Il semblerait qu'un produit aussi simple devrait être obtenu à chaque réseau dans des conditions sensiblement identiques, d'autant plus qu'il est utilisé en tonnages de
très grande importance pour lesquels la question de prix de revient est considérable, ayant une influence certaine sur les frais d'installation et d'entretien de la voie. Cependant les conditions d'épreuves appliquées à chaque compagnie sont assez différentes les unes des autres ; elles sont les suivantes : La fonte employée doit avoir une résis10 Or/e'ans. tance à la rupture d'au moins 15 kilogrammes par millimètre carré ; à chaque coulée dé coussinets, il est, fait deux barreaux de 20 centimètres de long et 4 centimètres
de côté ; ces barreaux sont posés sur deux chenets en acier espacés de 16 centimètres, solidement fixés sur une enclume de 800 kilogrammes ; cette enclume repose sur un massif de maçonnerie de 0'1,50 d'épaisseur. Les barreaux dans ces conditions doivent résister au choc d'un mouton guidé de 12 kilogrammes tombant de 0'11,35 sur le milieu.
Il est fait de plus des essais directs sur les coussinets par un appareil composé d'un mouton guidé de 20 kilogrammes avec même enclume que ci-dessus et même massif de maçonnerie ; dans cette épreuve, le coussinet
PAR LES COMPAGNIES DE CHEMINS DE FER.
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reçoit dans chacun de ses trous un boulon à tête plate aciéré, serré à bloc et se pose renversé sur les têtes de boulons reposant sur les couteaux. Dans cette situation, il doit résister à la chute du mouton de OnT,58, correspondant à un travail de 11"g,6. 2° A l'Ouest le choc d'essai que doit subir le coussinet en place correspond à un travail de 19kgm,500, au Midi de 12 kilogrammètres pour le modèle le plus petit et de 13kgm,500 pour le modèle le plus grand.
Au point de vue de la résistance au choc, la qualité exigée à Orléans est assez voisine de celle demandée au 1idi, mais moins élevée que celle de l'Ouest ; ces variations
dans la résistance n'ont guère d'intérêt pratique : la résis-
tance extrême du métal dans le coussinet n'est jamais mise en jeu ; la bonne fabrication dans tous les détails d'exécution avec fonte extra-fluide paraît jouer au point de vue du bon emploi un rôle plus essentiel. MATÉRIEL ROULANT.
Le matériel roulant emploie le fer et l'acier sous des formes variées, en bandages, essieux, roues, ressorts, laminés, marchands, tôles, etc. Comme dans le matériel fixe de la voie, chaque compagnie de chemin de fer a adopté à la suite d'observations faites par ses ingénieurs sans concert avec ceux des compagnies voisines, des conditions de fabrication pour chaque produit ; ces conditions assurent la bonne qualité du métal, qui est une garantie de sécurité de la circulation. Pour un même produit, ces conditions sont assez diverses ; le point de vue auquel se place chaque réseau n'est pas toujours le même de cette diversité non toujours justifiée par des besoins absolus résultent pour le
métallurgiste de grandes difficultés pour atteindre le desi-
deratum de chacun. Ces difficultés ne sont vaincues