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Voie
l'application du système dont nous avons indiqué les
2
Gare de Southampton. - La gare de Southampton,
pour un mouvement dans l'intérieur de la gare. Sur quatre des quais, des bras supplémentaires doublent l'indication du starting, afin d'augmenter la visibilité de ce signal, surtout pour les agents de la station. Gare du Lancashire and Yorkshire Ry, à Liverpool. La fig. 2, Pl. VII représente les signaux de la gare terminus du Lancashire and Yorkshire Ry à Liverpool, gare ouverte au service le ler juillet 1888. Nous donnons ci-dessous le tableau des signaux, désignés par les n" des leviers de commande dans les cabines.
5 à plaque tournante.
-- 3 aux garages. -- 11 à plaque tournante. - 10 4
traits principaux. représentée (fig. il, Pl. -VIII), est le point terminus d'une ligne à deux voies ; elle comprend six voies à quai en impasse, dont trois peuvent servir à l'arrivée et toutes au départ des trains ; en outre, des ramifications desservent le quai du port, une gare de marchandises, une remise à locomotives et divers garages. Les principaux signaux, pour le départ, sont un starting en tête de chaque voie; un advanced starting, distinct également pour chaque voie, est placé sur un pont dans l'avant-gare. A l'arrivée, des bras distincts de sémaphore, montés sur le même pont, indiquent les quatre directions vers lesquelles les trains peuvent être dirigés. Les manoeuvres sont commandées par des disques à fleur de terre, correspondant à presque tous les mouvements possibles. Un de ces disques existe en tête de chaque voie en impasse à côté du starting, qui n'est manoeuvré que pour le départ d'un train et non
389)
DES SIGNAUX DE CHEMINS DE FER.
LE SYSTÈME ANGLAIS
388
H.
9
4 aux garages de voitures. Manoeuvres de voie 3 à voie montante principale.
15A . -
1
20. 22. 24. 26.
Départ (Sterling) de voie 11 10
9 6
Voie 3 aux garages de voitures. Manoeuvres de voie 5 à voie montante principale. Départ (shirting) de voie 5. Manoeuvres de voie 4 à voie montante principale. Départ (sterling) de voie 4. Voie 3 à plaque tournante. Départ (shirting) de voie 3. Voie 2 à plaque tournante. Départ (sterling) de voie 2. 1
50. 52. 54. 56.
Sortie du garage. des garages de machines. des garages. de la plaque tournante.
--
Double transmission signal avancé (advanced sterling) pour voies 10 et If 9 (pour voies (pour voies
de 6l'Ouest),
6e 'Est).. ppi.5dettS 5 4 4
2 et 3, 1
Calpine A. Signaux montants. Nos
1.
Manoeuvres de voie 11 à voie montante principale.
-_ _ -
10
9
s 6
--_ -
'77.
G.
Entrée des garages de voitures. Sortie de la voie 7.
45.10
Signaux descendants.
44
46.
Plaque tournante à voie
9
11