Annales des Mines (1893, série 9, volume 3) [Image 307]

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NOTE SUR DEUX EXPLOSIONS

DE RÉCIPIENTS SOUDÉS.

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L'explosion a été déterminée par l'arrachement du fond d'arrière qui s'est détaché de la virole d'un seul morceau. La déchirure était nette et presque sans bavure ; elle avait

NOTE

suivi le pli situé à la jonction du fond et de la paroi

SUR

cylindrique.

DEUX EXPLOSIONS DE RÉCIPIENTS SOUDÉS Par M. OLRY, Ing6nicur en chef des mines.

Le 11 janvier 1890, le récipient d'eau et de vapeur d'une locomotive sans foyer a fait explosion au dépôt de la Compagnie lyonnaise des tramways et chemins de fer (ligne de Lyon à Bron), sis à Maisons-Neuves, commune de Lyon. Deux personnes ont été tuées et quatre blessées légèrement ; les dégâts matériels ont été considérables. Ce récipient, construit en 1888 et mis en service en 1889,

consistait en un corps cylindrique en fer de Im,22 de diamètre intérieur et 11'1,92 =de long, terminé par deux fonds emboutis en forme de calottes sphériques, avec flèches de 0'1,165. Épaisseur des tôles : Virole. Fond d'avant. . Fond d'arrière . Capacité Timbre

. .

La locomotive était alors en chargement et la pression

n'y dépassait pas 13 kilogrammes. Le fond d'avant, projeté avec la virole, a été défoncé par les chocs qu'il a subis ; mais il tenait encore au corps cylindrique par le .quart environ de sa circonférence. Cet accident a appelé l'attention de la commission centrale des machines à vapeur sur le système d'attache de la virole et des fonds, sur l'emplacement choisi pour les soudures et sur leur mode d'exécution; elle a pensé qu'il

y avait lieu de signaler à qui de droit les dangers de l'emploi des récipients construits de cette façon. Les critiques formulées à cette occasion par la commission centrale, et dont nous ferons connaître plus loin

les motifs, ont reçu une confirmation éclatante du fait d'une autre explosion survenue le 29 août 1891, en gare de Tours-État. Cette fois, c'est un réservoir accumulateur à gaz d'huile

qui a éclaté. De même que le précédent, il était en fer,

14 millim.

entièrement soudé, et constitué par une virole cylindrique

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et deux fonds ayant la forme de calottes sphériques. Sa longueur était de 5m,60, y compris les flèches des fonds, chacune de 0'1,15, et son diamètre intérieur de 1'1,13 L'un des fonds était percé d'un trou d'homme central de 0',42 de diamètre ; l'autre ne présentait que l'ajutage du tuyau de chargement.

2.686 litres. 17 kg.

Le fond antérieur, c'est-dire celui devant lequel se tenait le mécanicien, présentait un trou d'homme vers le bas. Cet appareil était dépourvu de toute rivure. Le corps cylindrique était formé d'une seule tôle, soudée à ellemême suivant une génératrice. Les fonds étaient pareillement soudés à ce corps.]

Épaisseur des tôles : Paroi cylindrique Fond k trou d'homme

Fond sans trou d'homme. . Capacité

11 millim. 14 12

5 605 litres.

Ce réservoir reposait sur deux autres du même type