Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
484
REVUE DE MÉCANIQUE APPLIQUÉE.
PNEUMATIQUE.
485
par minute, nombre qui ne dépasse guère 30 et souvent se tient en dessous. On a depuis longtemps renoncé aux machines soufflantes à commande directe par le piston à vapeur, sans
plaçant à la partie supérieure le cylindre moteur, qui est le moins lourd ; mais cette disposition ne se prête guère
mouvement de rotation pour limiter les courses. Les
On a enfin adopté la disposition pilon, avec bielle en dessous des cylindres placés en tandem, le cylindre moteur étant en dessous ou en dessus du cylindre soufflant. Deux groupes attaquant le même arbre permettent l'emploi de cylindres moteurs compound. On a même construit des machines soufflantes à trois groupes semblables de cylindres sur un arbre unique. Les machines horizontales ont ordinairement deux cylindres attaquant l'arbre du volant par deux manivelles calées à angle droit. La tige de chaque piston moteur est prolongée de manière à commander en tandem un cylindre soufflant. Le fig. 24 représente une machine de ce genre, construite par le Creusot pour les hauts fourneaux de Bessèges.- Les moteurs de ce genre peuvent être compound ; dans l'exemple que nous donnons, la faible pression de vapeur dont on disposait et la nécessité de pouvoir marcher aisément avec une seule machine excluait l'emploi du système compound. Les données principales de cet appareil sont les suivantes
machines actuelles sont verticales à balancier, verticales tandem ou horizontales. Dans les appareils de la première catégorie, le cylindre à vapeur et le cylindre soufflant sont reliés aux deux bouts du balancier ; la bielle qui commande la manivelle de
l'arbre de volant s'articule entre l'extrémité motrice et l'axe d'articulation du balancier, et, plus fréquemment, sur un prolongement du balancier au delà de l'extrémité motrice: Cette forme se prête facilement à l'emploi de deux cylindres moteurs, au lieu d'un seul, avec détente de Woolf.
La disposition verticale en tandem est réalisée sous des formes plus variées. Le cylindre moteur peut être en dessous du cylindre soufflant!, qui forme la partie supérieure de la machine : une traverse, montée sur la tige commune des deux pistons, porte deux bielles perr. dantes, qui commandent l'arbre. Cet arbre, passant sous le cylindre moteur, est muni d'un volant à chaque extrémité. Au lieu d'un cylindre moteur, on peut en employer deux accolés avec détente de Woolf : la société Cockerill exposait eh 1889 le 152e exemplaire de ce type, avec les dimensions suivantes : diamètres des deux cylindres à vapeur et du cylindre soufflant, 0111,850-1111,200 3"1; course commune, 2'11,440; poids des volants, 18 tonnes ; vitesse ordinaire de marche, 15 tours par minute. Le volant d'une machine verticale américaine, employée
par la Pennsylvaizia Steel C°, est commandé par un balancier, articulé sur .1a tige commune, entre les deux cylindres. D'autres fois on intervertit la position des cylindres, en
à l'usage de deux cylindres moteurs avec détente de Woolf.
Volume d'air aspiré par minute Pression de l'air en centimètres de mercure. . Diamètre des cylindres à vapeur Diamètre des cylindres à vent Course des pistons. Nombre de tours par minute.
500-3 30
0-,850 1-,700 1",600 37,5
Pour éviter l'introduction dans les cylindres soufflants de poussières, fort abondantes autour de la chambre des
machines, cette chambre est hermétiquement close et mise en communication avec l'air extérieur par une galerie, qui débouche à une certaine distance, en un point où l'air est relativement pur.