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REVUE DE MÉCANIQUE APPLIQUÉE.
PNEUMATIQUE.
installés à Blanzy : le tableau qui suit y montre le développement considérable de l'emploi de l'air comprimé :
tème Mékarski à la traction sin les tramways, q fesei sont récemment multipliées, à Nantes, près de Paris
NOMBRE
d'appareils EXERCICE
actionnés
en service
1872-73
«
1873-U
ii
1874-75 1875-76 1876-77
4 3
1877 - 78 1878 - 79
9 10 15 22 38 24
1879-80 1880-81 1881 - 82
1882-83
6
NOMBRE
NOMBRE
de
d'appareils
de millions mètres cubes d'air
EXERCICE
actionnés
comprimé
(à 44,$)
0, '
0,6 0,5
0,4 0,6 0,9 1,2 1,6 1,8 2,7 3,4
en sertice 1883-81 1884-85 1885-86 1886 - 87
NOMBRE
de millions de mètres cubes d'air comprimé (à 405,5)
(chemins de fer nogentais), à Londres, à Berne. Les locomotives à air comprimé servent aussi dans les travaux souterrains : on les a employées pour le percement du Saint-Gothard. Les torpilles Whitehead, dont le mécanisme est aujourd'hui décrit dans les publications techniques, emportent l'air t'Comprimé à une pression fort élevée, voi-
-
42
3,9
58
4,4
65 62
5;8
sine de 100 atmosphères. Un détendeur réduit cette
4,8 6,3
pression avant l'entrée de l'air dans le moteur.
1887-88 1888-89 1889-90 1890-9! 1891-93
,,. 80 95 160 200
21
1892 - 93
230
22
140
9 13 15
L'air comprimé est parfois employé dans les villes pour une distribution générale de puissance motrice, notamment à Paris et à Birminghain ; mais il ne semble pas que les installations de ce genre doivent se multiplier beaucoup. L'un des emplois de l'air comprimé est, en effet, la production de l'électricité; qu'il est plus simple de distribuer directement et qui peut aussi fournir la puissance motrice. Les moteurs à gaz, lorsque le
gaz qui les alimente est fourni à un prix raisonnable, conviennent très bien pour les puissances moyennes intermittentes et même continues : il est probable que l'extension de l'éclairage électrique développera beaucoup cet emploi du gaz, encore peu répandu chez nous. Il semble que l'usage de l'air comprimé se trouve le plus
souvent limité à des cas particuliers, tel qu'un groupe de petits ateliers. Comme 'exemples du transport de l'air comprimé en réservoirs mobiles, nous citerons les applications du sys-
21. MAcnINEs PNEUMATIQUES.
Les applications
industrielles des machines pneumatiques sont fréquentes. On les emploie notamment: dans les sucreries ;.pour pomper certains liquides, pour la vidange des fosses fixes des habitations ; pour certaines transmissions de puissance motrice, étudiées au § 22; dans les usines à gaz. Lors-
que la dépression produite est faible, comme dans la dernière application citée, les machines pneumatiques peuvent être rapprochées des ventilateurs rotaqs, étudiés au § 16.
Les pompes à air de condenseur sont des machines pneumatiques ; elles extraient l'eau avec les gaz, et sont analogues aux compresseurs à piston hydraulique. Parmi les applications qui ne sont pas étendues, ou qui
ont disparu, citons encore les chemins de fer atmosphériques et l'extraction pneumatique dans les mines. La théorie des machines pneumatiques est exactement la même que celle des compresseurs, notamment en ce qui concerne Pinfluence des espaces libres et l'échauffement de l'air pendant la compression, qu'on combat par les mêmes moyens.
Ces machines sont habituellement munies de clapets en cuir, en caoutchouc, ou en matière analogue. Quel-